骏捷FRV的发动机都来自东安三菱,其中1.3升入门版代号4G13S,另一款是国内最常见的1.6升发动机,代号4G18S。这款发动机同时也用在长丰骐菱、东南菱帅、海马海福星等多款车型上,是一款技术成熟、
查看其他全部 6 篇百科以前用东安三菱的4G13发动机,技术一般,但是很成熟,性能很稳定。 新FRV用的不是东安三菱的发动机了,是沈阳航天三菱最新研发的4A9发动机,技术很先进,在全世界都处于领先地位,发动机轻了,
查看其他全部 10 篇百科骏捷FRV的车身造型设计无疑是比较成功的,找来乔治亚罗操刀,整体效果相信大多数人都会认同它十分漂亮。特别是从侧后面看,C柱到尾灯的衔接带点宝马1系的味道。整车前后翼子板外抛,富有肌肉感,让人有种眼前一
查看其他全部 6 篇百科我们试驾的骏捷FRV是高端的自排版本,装备一台三菱的4速手自一体变速箱。不过我们试驾的是一台工程样车,并未激活手动加减挡功能,是这次试驾中比较遗憾之处。 挂入D挡,踩下第一脚油,并没有印象中三菱
查看其他全部 6 篇百科中华骏捷FRV上市至今,已经取得了超过10万辆的销量。这一市场表现放眼整个车市都算上乘。目前该车已经有很多关于车身的试驾报告。因此今天,我们打算从另一个角度 车身结构方面深度“解剖&rdq
查看其他全部 6 篇百科骏捷FRV的车厢观感简洁明快,与车身的“国际化”风格一致。虽然大量采用的硬质塑料质感欠佳,影响了档次,但以它的价位来说也是无可厚非的。好在零件之间的缝隙还算均匀,装配工艺还是值
查看其他全部 6 篇百科为了与车头棱角分明的线条相呼应,新款中华骏捷FRV的尾灯、后保险杠、以及小反光板都加入了更多地线条。只是如果能再配上一个尾翼,会使车尾看上去更显运动。 新款和老款的轮胎没有任何区别,都为钢制轮毂
查看其他全部 11 篇百科优点:车身造型漂亮得体,不输一些合资车型;车身工艺过关,钣金漆面都很得体;有一些具有档次的车厢细节,如钢琴漆面板;驾驶席调较项目多,中央手枕提升了驾驶自在感;日常驾驶容易上手,达到方便易用的要求;底盘
查看其他全部 11 篇百科虽然骏捷FRV的车名带有“骏捷”二字,但是这款两厢车与定位于三厢紧凑级的骏捷并没有实质的联系。较早上市的骏捷是在华晨尊驰的基础上通过缩短车身尺寸(主要是缩短了行李舱的尺寸)派生
查看其他全部 11 篇百科骏捷frv缺点汇总:车厢内大量采用硬塑料,质感廉价;空调A/C指示灯、顶灯等细节使用不方便;车厢便利性不足,全车只有3个杯座;转向系统助力有轻微不均匀,影响过弯操控乐趣。环顾华晨的产品策略,以外形优先
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