马自达睿翼热门百科

睿翼动力

动力方面，2012款马自达睿翼以及睿翼轿跑车依然保留了现款车型的动力总成，2.0L和2.5L两款排量的自然吸气发动机，以及6挡手动和5挡手自一体变速箱。其中，2.0L发动机最大功率108kW/6500

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睿翼发动机

虽然睿翼的发动机排量比老款马6加大了，但看上去功率却没有多少提高，这是为什么呢？它最大的改进是动力输出特性——更多的扭矩可以提前到中低转速时输出。睿翼在1600～2100rpm

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睿翼外观

马自达6睿翼的造型和上代相比，变化是显而易见的。厂方对睿翼外形设计提出的目标是“十年不过时”，这个目标是否达成，也许要到七八年后才能知道；但是睿翼比上代马6更精致、更有档次，则

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睿翼内饰

睿翼的车厢设计风格没有外形变化那么大，整体平直的横向造型、整洁的方形中控台，基本维持了上代的格局。新一代的睿翼，内饰为浅色座椅配深色中控台，仪表台以及门壁板的象牙白装饰条观感很特别，提升了车厢氛围的档

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睿翼性能

我们试驾的欧洲版马自达6，配备215/50R17的薄胎，这个规格尚未得到一汽马自达的最终确认。轮胎宽度不大却拥有出色的贴地性能，是马自达6底盘的特色之一，睿翼维持这一传统。无论是在盘山路上较快车速游走

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睿翼操控

说完动力，我们来说说操控。上代马自达6早被封为中高级车操控之王，其高度已经抛离了同级对手一个层次。按理说，新马自达6只要能保持上代的水准我就已经很高兴了，但对车厂来说，改进还是不可少的。 前阵子

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睿翼轿跑

睿翼的操控非常出色，睿翼轿跑一开上手，就知道它同样优秀、出色。激烈过弯时车身都很帖服地面，悬架的动作迅速快捷、干净利落，没有半点拖沓感。 类似上文的描述，睿翼已经得到太多，说说我们的新感受。我们

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睿翼运动

2013年新春虽寒气依旧逼人，但中高级车市场却热火朝天，战果也颇为丰厚。开年之际，睿翼、新君威等均表现不俗。由于这些车型的热销，中高级车市场呈现越来越明显的运动、时尚趋势。作为运动型中高级车的标杆之作

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睿翼舒适

上代马6优良的操控性早已街知巷闻。而睿翼遵循“进化的zoom-zoom”设计理念，力图在舒适性、便利性、经济性也全方位提高，只不过，这对于操控性是否有影响呢？ 可操作环节

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睿翼上市

2009年4月12日一汽马自达宣布：睿翼正式上市，此次上市的新车仅有一个2.5L排量，共有三款车型：2.5L尊贵版、2.5L至尊版和2.5L导航版。 睿翼在国外汽车市场已经作为Mazda6的换代

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