威姿热门百科

威姿发动机

初见威姿，并没有对这个怪怪的小家伙报以多少好感。但从上海车展回来后，一辆装备VVT-i技术的红色威姿锁定了我的视线，这令我开始惊诧颜色的魅力，因为它看上去就像一个红色的小精灵，艳丽、夺目，而且另类。怀

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威姿质量

作为天津一汽旗下的经典车型，威姿系列产品早已停产，但仍有很多消费者对这款车型记忆犹新。近几年，天津一汽的夏利、威姿等车型由于产品老化，导致销量急剧下滑。近日天津一汽正式推出全新一代威姿，并取名为威姿V

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威姿操控

选车根本没有动力的概念。选择威姿也是一个赌注，因为国外版本的威姿用的是原装VVT-i发动机，而中国国内的则采用了金夏利的8A发动机。虽然两款机器在技术层面上不可同日而语，但是8A发动机可是有着40万公

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威姿空间

高车顶设计营造出舒适宽敞的车内空间；中置式荧光反射数字仪表令驾驶更轻松安全。 坐进车中首先带来惊喜的就是车内空间比想象的要大得多，与一般的两厢车相比，威姿的车身较高，这就带来了足够大的头部空间，再加

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威姿油耗

在天津一汽生产的威姿（Vizi）其原形是来自日本TOYOTA的Vitz，是建立于TOYOTA NBC（New Basic Compact）的第一台车，在日本本土曾创造过6个月销售10万辆的新车上市销售

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威姿安全

在我们试驾过程中发现，尽管Polo的标定功率为最小，实际表现与其他两车相比却丝毫没有劣势可言，大扭矩的特性充分发挥出来。发动机转速在3800转／分时达到最大扭矩，而此时离额定功率转速5000转／分还有

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威姿内饰

我们看看这款车的内饰，同样几乎找不到老款威姿的影子了。内饰以深色和仿金属材质的银色面板搭配而成，深色可以掩盖小型车内饰用料不足的缺点，而且看起来也很有活力。 众所周知，老款威志其实就是丰田的老款

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威姿外观

汽车外型的喜好，其实是相当主观的视觉体验。汽车的外观造型，亦大致不离大车具气势，小车更可爱的剧本。然而，每次看到新威姿时，却总有不同的体验，似乎由不同的角度欣赏新威姿，都可轻易突显出新威姿与众不同的特

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威姿动力

威姿原装时使用着一具称作8A的1.3L引擎，是丰田旗下车型多配备的引擎，约可发出86匹的最高马力值。不过这只是原装威姿引擎的一些概况而已，若现时将过多笔墨集中于8A的身上，这恐怕就有点不太适合了。因为

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威姿配件

从外观上看，威姿要比它的同门师兄威乐紧凑饱满，线条从车头平稳过度到车顶，在车顶上划出道漂亮的弧线，最后车尾紧急收线，没有丝毫累赘的感觉。侧面上看，立体感很强的腰线从车头一直上扬到车尾，没有威乐的那个屁

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