荣威950是在Global E全球领先战略平台上开发的“首席行政座驾”。荣威950依托上汽整合全球资源的卓越实力，通过“战略平台、技术共享”的方式，走在国际领先的B+级车型平台之上。
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荣威950旗舰版搭载3.0L V6 TGI 智能缸内直喷发动机，最大功率190KW，傲视同级。喷油压力15MPa，双凸轮轴24气门能将每1滴油喷化成1亿个微粒，在不降低功率扭矩的情况下，油耗水平最高可
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售价31.99万元 优惠情况：暂无 发动机介绍： 荣威950采用的TGI智能缸内直喷技术，可将发动机内的每一滴油转化成一亿颗微粒，在不降低功率扭矩的前提下，有效降低3%的油耗和25%的冷启动排放；
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荣威950的仪表盘、中控台部分做了许多创新设计，白底的仪表盘观察起来十分清晰，中控台的按钮布局已经比较简洁。熟悉通用车型的人用起来肯定会觉得十分习惯，灯光、行车电脑这些调节与通用车型基本一致。
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从外观来看荣威950首先给人感觉个头很大，车身尺寸已经向A6L这样的C级车靠拢，这一点和原型车给我们的印象很相似，两者之间几毫米的差距完全可以忽略不计，两者轴距则完全相同。 从设计风格来看，荣威
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荣威950的3.0L旗舰车型座椅调节十分丰富，除了8向电动记忆之外，还有4向的电动腰托、座椅按摩功能，头枕也是4向可调，坐进驾驶席的第一感觉是待遇十分丰厚。驾驶席座椅采用了单独腿部承托，身材高大的驾驶
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荣威950的底盘规格和君越相似，用料也没有缩水，后悬挂的铝合金摆臂在同级里并不多见。据称还用上了铝合金液压衬套，在迈锐宝底盘拆解时我们曾介绍过液压衬套，它的作用是保证在高速行车时路面传递给方向盘的抖动
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事实上对一辆车的考量除了外观、动力等因素，最关键、也是最不可忽略的就是安全问题。近年来，随着汽车逐渐成为最主要的交通工具，车辆事故频发的问题也进入人们的视线。荣威950作为一款新上市的行政级旗舰车型，
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目前钓鱼岛争端引发中日关系持续紧张，选购日系车不仅不能达到公众的认可，还有可能成为激进人士砸车泄愤的目标。从爱国角度出发，选择非日系主流车相对而言更合适一些。纵观当今自主品牌汽车市场，荣威950必将领
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优点：外形原创度高，具有荣威家族风格； 3.0L发动机动力充裕，输出平顺； 底盘滤震能力出色，乘坐舒适度同级出色； 底盘过弯功架不俗，虽然车身较长操控安定； 内饰做工精致度达到同级合资车水平； 座
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荣威950 的造型非常符合国人对于大气的理解。家族式的车头识别率很高，而且镀铬饰件很好地提升了第一印象里对豪华的好感。同样，荣威950 的侧面线条很饱满，提高的腰线令如此之大的车身看起来很厚实，但不笨
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