单一动力源的爆发强于双动力源的合作？ 毋庸置疑，讴歌ILX身上搭载的这台2.0升发动机源自本田，换句话说，这款讴歌ILX 2.0升车型的动力系统与刚刚上市的第九代雅阁2.0升车型的动力系统完全相
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作为讴歌品牌首款紧凑型车型，讴歌ILX已经在今年4月份的北京车展亮相。近日，据最新消息称，该车将于今年下半年正式引入，首批推出的车型将是混合动力型号。该车与本田思域使用同一个平台，定位紧凑级轿车，拥有
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讴歌发布的ILX概念车已经极为接近量产状态，使得量产车型没有太多新鲜感。不过，在细节方面，ILX量产车型的前后雾灯采用了更为常规的设计，并且轮毂样式也由之前的镀铬五辐旋涡状，变更为普通的五辐设计。
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驾驶席所面对的是一块在设计上并没有明显突破的仪表盘。圆形的转速表和车速表分置于表盘两侧，二者中间是可显示续航里程、油耗信息、保养提醒、平均车速等讯息的行车电脑显示屏。白色背光表盘显示清晰，没有花哨的视
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此时此刻我的双手完全贴附着键盘，每一根手指都在积极的“舞动”着，想要在最短的时间内将我今天的感受以文字的形式呈现出来。而就在短短的几个小时前，我还是手握方向盘尽情的驰骋在滨海大
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讴歌ILX采用的前麦弗逊、后多连杆式独立悬架在结构上并没有什么特别之处，但悬架所采用的避震器等部分却进行了技术升级。官方定名为“行程自适应可变阻尼减震器”的内部加入了两组阀门，
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在乐观的外表下，这款紧凑型讴歌轿车提供了双级减振弹簧和高科技内饰，以提高作为入门级车型主推的舒适性，售价29.8万元，并提供4年或10万公里免费保修。本次体验的ILX是旗下门槛最低的紧凑型轿车，与之相
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首先从尺寸上来说，讴歌ILX与本田思域师从同门，外形尺寸也非常相近。轴距为2670mm，与思域完全一样，而长和宽则比思域稍大。在车身形式方面，ILX的竞争对手雷克萨斯CT200h是一款两厢车，在疯狂痴
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讴歌旗下全新车型ILX推出只有短短数月便面临改款窘境，销量不佳成为改款的导火索。讴歌对外透露，由于引擎动力不足而导致销量不佳，这款车很可能在未来数月内推出“升级版”，有望加入自
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去年的广州车展上，讴歌ILX混动版正式在国内进口上市，售价为32.8万元。而在今年的成都车展，讴歌ILX 2.0L车型有望正式在国内发布，并将于下半年进口引入。售价方面将比混动版车型低一些，预计在30
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