飞思热门百科

飞思动力

外观内饰的变化确实没有太多让人惊喜的地方，这些小改进也就只能让人悦目一阵子而已。相比之下，Gamma 1.6L T-GDI发动机的加入算得上是“重头戏”。如果说Veloster

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飞思发动机

飞思作为现代旗下首款采用三门设计的车型，在造型上十分个性时尚，市场中的表现也是可圈可点。目前随着越来越多的车型搭载了增压发动机，现代在这方面也不想落后竞争对手，在北京车展期间，现代展示了飞思1.6T涡

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飞思外观

外观上，源自于现代汽车“流体雕塑”的设计理念，让“雕刻之光(Carving Ray)”在飞思身上得到完美诠释。整体造型集合跑车的COUPE范，前脸张力十

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飞思内饰

银、黑搭配的中控台和红、黑相间的座椅，让飞思的座舱看上去动感十足。不过飞思的中控台在用料方面并不算高档，大面积的硬塑料材质和普通家用车手感差不多。好在内饰材料在经过纹理处理后质感有所提升，并且各个部件

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飞思性能

现代Veloster飞思朝气蓬勃的形象给消费者留下深刻的印象，这也是继现代酷派之后引入到国内的又一款双门轿跑车，不同的是，这种2+2布局将给后排乘客留出更多的乘坐空间。从近日曝光的谍照来看，早前在海外

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飞思操控

飞思拥有惊艳的外形设计、车厢布局，但在底盘布置上却稍显寒酸，它的前后悬挂结构分别为麦弗逊独立式和拖曳臂非独立式。后悬挂采用独立减振器与弹簧设计，算是稍微弥补。我们并没有说非独立悬挂设计就不好的意思，事

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飞思加速

现代Veloster来源于其同名概念车，定位为个性跑车，外形同样延续了流体雕塑式的家族风格，不过相比之前推出的几款车型，飞思的外形设计更加大胆，并且将配备现代汽车更多新技术。 现代飞思最具特色的

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飞思质量

现代飞思最具特色的就是左右非对称式2+1车门设计，左侧驾驶员为只设计一个车门，而右侧则设计为两门供前后排乘客出入，并且后门把手还采用比较个性的藏式设计。而侧面的设计灵感来源于摩托车头盔，黑色A柱，上扬

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飞思空间

考虑到飞思的整体造型与车顶轮廓，因此它的整体乘坐空间算不上理想。当我（身高1.79米）把座椅调至最低，并调节好驾驶坐姿做前排空间体验时，头部基本没有空间剩余；保持前排座椅调节不变，当我坐在后排做体验时

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飞思配置

飞思的个性程度是无可辩驳的，但就是那个10多秒的加速成绩让人汗颜。不过这个尴尬即将被打破。本月16日，飞思1.6T版本正式引入，在上市之前，PCauto已经得到该车型的配置目录，那么这款具有更强动力的

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