启辰D50热门百科

启辰D50动力

启辰D50完全沿用了颐达的动力系统，采用日产1.6升HR16DE自然吸气发动机，具有C-VTC连续可变气门正时技术，最大功率86kw、最大扭力153Nm，经过重新调校之后最大功率增加了6kw。

查看其他全部 6 篇百科

启辰D50发动机

启辰D50装备日产的1.6L发动机，虽源于颐达，却并非一成不变地照搬。 东风日产对发动机进行重新调校，最终让启辰D50上的1.6L发动机的功率指标有所提升，最大功率提升至86kW（颐达1.6为8

查看其他全部 6 篇百科

启辰D50外观

启辰D50在去年广州车展一经亮相，便得到了许多人的关注，这是由于它与老款颐达有着颇深的渊源。相比原型颐达，启辰D50维持了原有的比例和轮廓，所以整体观感仍是稳重。但车头和车尾造型都是新设计，加上适当的

查看其他全部 6 篇百科

启辰D50内饰

和外观一样，D50的内饰也以颐达为基础，但局部进行了相应的修改，其中中控部分是重点，两个空调出风口从颐达的纵置变成了横置，两条银色饰条也做了相应调整。储物盒被移到了中控台顶部，而颐达上那个很有特色的全

查看其他全部 6 篇百科

启辰D50性能

经过厂方重新调校，启辰D50那增加的6kW功率，能否带来更好的动力感受？ 老实说，在我的试驾全程，由于没有经历极高速状态，我并没有感觉到启辰D50的动力明显好于原颐达1.6，也就是说，在绝大多数

查看其他全部 6 篇百科

启辰D50操控

启辰D50的底盘仍保持颐达的前麦弗逊、后扭力梁悬挂的构造，以及电动助力转向，为同级的主流规格。不过厂方也称悬挂和转向做了细微调整，悬挂略调硬增强驾驶信心，转向变得更轻提升舒适性。 实际驾驶起来，

查看其他全部 6 篇百科

启辰D50舒适

说到噪声，启辰D50在怠速的时候只有36.6分贝，可以说你几乎感觉不到震动和声音，完全超越同级车，行驶起来对噪声的控制也比较出色，一般道路80km/h时只有59.3分贝，看来D50不但学到了颐达的外在

查看其他全部 6 篇百科

启辰D50空间

低配版启辰D50配备手动调节织物座椅。这是个沿用颐达的座椅，坐垫设计宽大，为了得到足够的宽度，还将靠背调节拉手安置在座椅内侧。座椅的乘坐感中规中矩，也有跟颐达座椅相同的不足——

查看其他全部 6 篇百科

启辰D50底盘

和颐达一样，启辰D50也采用前麦弗逊式、后扭力梁式的非独立悬挂，这在小型以及紧凑型车中是一种非常常见的结构。电子助力转向的使用，使D50在停车时操作非常轻松，而高速就不是它的强项了，多少有些发飘，配合

查看其他全部 6 篇百科

启辰D50质量

东风日产自主品牌启辰旗下首款车型启辰D50定位于紧凑型家用车，新车在北京车展正式上市。新车型共计4款，售价区间为6.78-8.38万元。 启辰D50基于东风日产颐达平台打造，D50的整体轮廓与颐

查看其他全部 6 篇百科