世嘉热门百科

世嘉安全

常言说，“道高一尺，魔高一丈”。这对装有单一防盗措施的车辆来说是这样的，因为对于那些虽然装备着常规意义上防盗措施的车辆来说，车主们常常是心理上的安慰是有了，但是遇到稍具身手的盗

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世嘉上市

上海车展开幕前夕，东风雪铁龙世嘉正式上市。全新世嘉搭载由全新1.6L CVVT发动机和全新AT8智能手自一体变速箱，可实现动力效能提升10%、油耗降低10%。全新世嘉分为三厢、两厢和CROSS三种车型

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世嘉三厢内饰

中控台被重新设计，但没有增加任何功能，官方称之为“浮雕式豪华钢琴漆中控台”，说白了就是换个样子刷了层油漆。方向盘和仪表盘放到今天看依然很个性，这种特立独行的设计很讨巧，戳中很多

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世嘉三厢发动机

三厢世嘉提供有1.6L与2.0L两款动力配置。这次我们试驾的是1.6L车型，发动机最大功率78Kw@5750rpm，最大扭矩142Nm@4000rpm。其实这款发动机由来已久，在爱丽舍，C2，207，

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世嘉三厢性能

世嘉三厢与世嘉两厢同属C4家族，是一款全球投放中国首发的全新车型，传承了雪铁龙品牌引以为傲的底盘调校、人性化科技配置、顶级安全系统，使国内消费者同步享受到了国际先进的汽车技术和汽车文化。世嘉三厢共有两

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世嘉三厢安全性

世嘉三厢安全性全面介绍：东风雪铁龙新世嘉在安全配置方面称得上同级车型中少有的全面周到。主动安全方面，全系标配博世8.1版本ABS+EBD+BA系统、“AUTO-ALARM”危险

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世嘉三厢缺点

缺点：车厢隔音措施普通；发动机动力输出较平淡；发动机声音偏大，怠速时车厢内抖动较为明显；多功能方向盘的按钮编排复杂，须时适应；储物空间虽多，但都不够好用，杯座也少。全系没有天窗。 相比更喜欢突出

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世嘉三厢红色

三厢世嘉的车头部分与两厢款仍然相同，或许有之前的凯旋经验在先，三厢世嘉的C柱与尾厢融合部分过渡很自然，大概是我们所见过同级车型中最和谐的“两厢变三厢”车型之一。 新设计的

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世嘉三厢质量

有人问三厢的世嘉怎么样?作为雪铁龙旗下的主打家用车，三厢世嘉一直都是很低调，不张扬。东风雪铁龙世嘉是雪铁龙C4在国内的称呼，三厢新世嘉的正面保持了家族特有的基因，如果从正面看的话，不会给人有任何大的视

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世嘉三厢白色

世嘉三厢白色车型介绍：有人问三厢的世嘉怎么样?作为雪铁龙旗下的主打家用车，三厢世嘉一直都是很低调，不张扬。东风雪铁龙世嘉是雪铁龙C4在国内的称呼，三厢新世嘉的正面保持了家族特有的基因，如果从正面看的话

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