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Panamera

保时捷PANAMERA车身线条圆润流畅,没有任何棱角,显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计,前脸两侧各有一个大型进气口,水平条式雾灯横穿其中,造型独特。侧身线面处理得简洁柔和,既优雅又动感,巨大的五辐式轮彀搭配了黄色的刹车卡钳,暗示出不俗的运动潜能

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Panamera热门百科

保时捷panamera动力
保时捷panamera动力

动力:有三种动力版本,包括一款混合动力版 。动力方面, 新车最初会采用排量为4.8升的V8发动机,这是一款采用了直接喷射技术和汽缸钝化技术的发动机,其动力输出至少为400马力。而采用涡轮增压后可能达到

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保时捷panamera操控性
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Panamera的底盘给我的第一印象还是偏硬,起初觉得缺少一点豪华细腻,但相处久了,它的硬朗愈发给我信心和好感,因为它整车极为扎实,从四副悬挂到车身再到内饰再到你坐着的座椅、握着的方向盘,完全是一个结

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保时捷panamera外观
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第一眼见到Panamera总感觉它与保时捷的家族的骄傲911有着种种关系,还好这个感觉随后散去,因为它真的是一款全新设计的车型:保时捷首款4门4座跑车。Panamera 4S三围是4970mm、193

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 保时捷panamera性能
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仪表台造型方面,保时捷Panamera与911车系一样都有着全新的改变,例如新造型方向盘、质感一流的PDK排档杆与5环式驾驶仪表等造型设计。另外,新一代PCM保时捷通讯管理系统在中控台上整合了尺寸更大

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保时捷panamera内饰
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Panamera是保时捷最新开发的四门COUPE车型,保时捷公司对该车型的研发投入超过10亿欧元。在发布了新车的外观图片后,近日,保时捷又发布了该车的内饰图片,让我们一起来看一下。 PanaMe

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保时捷panamera发动机
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动力方面, 新车最初会采用排量为4.8升的V8发动机,这是一款采用了直接喷射技术和汽缸钝化技术的发动机,其动力输出至少为400马力。而采用涡轮增压后可能达到520马力。据说此发动机来自改款版卡宴。 在

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保时捷panamera轮胎
保时捷panamera轮胎

作为世界高性能轿车阵营中新的一员,全新保时捷Panamera将装配米其林为该款车型定制设计的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin轮胎。不论路面湿滑或者干燥,也不论天气炎热还是寒冷

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保时捷panamera音响
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保时捷Panamera原车汽车音响系统测评:不得不佩服美国BOSE公司在声学技术与声音调校上的功力,前不久才用凯迪拉克SLS 3.0L的15只单体影音系统,让从事汽车音响改装行业的专家送它一个&ldq

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保时捷panamera加速
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如果说卡宴是最跨界的保时捷,那么Panamera就是有史以来最具贵族气质的保时捷了。作为保时捷旗下的第四款车型,它再一次开创了这个品牌全新的方向。越来越多的传统豪华房车车主开始把好奇的眼光投向它,因为

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保时捷panamera轮毂
保时捷panamera轮毂

Panemera的外形创新,主要就在车身和尾部设计上。这两个部分其实细看之下,线条都挺简洁,设计师定下“大两厢车”的轮廓后,其实各处沿用保时捷家族风格来设计即可,包括隆起的腰线

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