当前百科：奔驰E级百科奔驰E级操控 共6篇

奔驰E级操控表现出色

全新长轴距E级轿车标准配备自适应悬挂系统，根据行车状况自适应调节减震和悬挂设置，确保驾驶的舒适和稳定。 带可调减震系统的直接控制悬挂能根据当前的驾驶状况自动调节减震器，将灵活性与行驶舒适性结合在一起。包含可调式减震系统的直接控制悬挂系统(DIRECT CONTROL)，是全 [阅读全文]

奔驰新E级更显操控王道

6月20日，奔驰授权经销商云南远安昆星，在昆明新亚洲体育城举行了新一代梅赛德斯-奔驰E级轿车“焕然E新，心随E动”激情对比试驾活动。应邀而来的客户和媒体记者纷纷抓住这一难得的机 [阅读全文]

全新奔驰E级敞篷车明年3月开售

新E级敞篷车将采用一款名为Aircap的全新导流设计，通过操控系统可以在挡风玻璃顶端升起一个导流板，使气流从车顶通过时可以被提升20厘米，配合尾部扰流可降低扰流抖振，降下顶篷时可减低风噪。 近日 [阅读全文]

流动之美操控乐趣 探析奔驰E级优点

每一款车型都有自身的优点和缺点，每位消费者对它也有着不同的看法与观点。今天小编和大家一起探讨奔驰E级的优点表现如何，看看下面这位车主给大家做的详细介绍。 优点：第一操控，因为是新手操控很重要，多 [阅读全文]

舒适与操控兼得 国产奔驰E300L底盘拆解

后悬设计上，E300L采用了高档车普遍应用的多连杆结构（5根连杆），也是奔驰后驱车型中最常见的结构。多连杆独立悬挂通过上下控制臂控制车轮的上下跳动，并且能够有效控制车轮的外倾角，保证了直线行驶的稳定性 [阅读全文]

让操作触手可及 体验奔驰E300L运动轿车

就在刚刚过去的2013年，奔驰旗舰S级产品登陆中国，它以雪茄型车身、全车LED光源、以及简约却不失豪华感的内饰，让众人将其称之为“艺术品”。当然旗舰产品除了肩负着品牌形象之外， [阅读全文]