后排的腿部空间也有不错的表现,只要身高不超过175cm的乘客坐进去都不会顶头,腿部的空间也算得体,基本和这个级别的车型持平。 以前玛驰的后排座椅我们曾经批评过,不仅单薄、也很不人性化。而启辰R3 [阅读全文]
R30前排的储物空间还算比较丰富的,中控台下方和门板上共设置了4个杯架,门板拉手、仪表台左侧、中控台下方都有一些小储物格,变成了敞开式的手套箱容积不算太大,但装下两瓶脉动之类的大体型饮料还是比较轻松的 [阅读全文]
更换了玻璃尾门后,R30的开口面积比原来玛驰的金属尾门要小一些,因此实用性方面是要打折扣的。不过尾厢的空间并没有产生变化,容积比QQ要大,放置一个常规的登机箱也是不成问题的。高配的两款车型后排可以整体 [阅读全文]
新车基于日产玛驰而来:从外形设计不难发现,启辰R30借鉴了一部分玛驰的设计元素,不过它在一些细节还是拥有自己的特点,比如更换了多边条幅样式的进气格栅装饰、前后灯组线条也进行了重新修饰,给人感觉是简约时 [阅读全文]
启辰R30其实就是昔日的日产玛驰,本质没有太多变化,但是适当作出一些修改,更加迎合广大消费者口味。而且重要的是,价格更加亲民了。 我始终认为,小型车更适合在车水马龙的城市里面行驶。你可以舒舒服服 [阅读全文]