品牌:凯迪拉克
级别:中级车
0万元起ATS-L是很注重后排乘客的感受,轴距加长85mm,我们实测发现有近80mm都用在后排腿部空间上面,所以我们现在坐到ATS-L的后排,能感觉到尺寸增长以后的明显差异,腿部舒展的空间要多不少。单单以乘坐 [阅读全文]
ATS本来就不擅长营造车内储物空间,后排门板并没有设置储物格。而ATS-L则更照顾后排乘客的需要,后排门板上新增储物格,底部位置还增加皮质包裹,能为放入储物格的物品提供缓冲作用,触感和内饰其他部分一样 [阅读全文]
增长轴距已经为后排做出伟大的贡献,尾厢并没有看到明显的增效,容积和ATS的尾厢相差无几。尾厢右侧有凹陷的储物格能放一些零碎物品,而左侧则被电池占据,没法提供储物格,ATS-L的尾厢并不算平整,后排座椅 [阅读全文]
8月15日晚,凯迪拉克风尚运动豪华轿车ATS-L长轴版在上海黄浦江畔上市发布,售价28.88万元~44.88万元,以保证高性能优势的情况下加长轴距,竞争对手直指BMW 3系长轴距版、奥迪A6 L以及北 [阅读全文]
在去年的广州车展上,全新的凯迪拉克ATS正式上市,不过据最新的消息称,凯迪拉克ATS将会在今年国产并推出加长版车型,新车或定名为ATS-L。 按照凯迪拉克的命名习惯,之前的STS长轴版车型国产后 [阅读全文]