在乘坐空间方面,当一位身高1.80米的体验者坐在前排,并调节好驾驶坐姿后,头部有3指空间剩余,前排空间表现不错;当这位体验者在保持前排座椅调节不变的前提下,坐在后排做体验时,头部有4指空余,而腿部则有 [阅读全文]
M5的车厢功能性向普通5系看齐,除了门上的储物格略窄、取放物品有点不便之外,其余各处储物格都比较好用。尾厢也与普通5系基本无异,就是尾厢左侧用隔网分出的储物区不知为何取消了。 [阅读全文]
日前,宝马正式发布了M5 30 Jahre(M5三十周年纪念版)的官方图片。新车为纪念宝马M5车型诞生三十周年而打造,并将于下半年限量发售300台。 外观方面,宝马M530 Jahre基于现款M [阅读全文]
车身将近长5米,长宽高分别为4910/1891/1468mm,轴距为2964mm,虽然车身较长,但也没有让我们对M5的运动功能产生怀疑。 新款M5的前脸设计有所调整,新车的双肾式格栅内,采用了双 [阅读全文]
其实全新M5的内部对于运动的诠释并算不上纯粹,它的出发点也是兼顾运动与家用。所以我们没有在全新M5身上看到纯正的筒式运动座椅,不过这套座椅基本上可以满足驾驶时各部位对身体的支撑。头部的加紧式设计更是想 [阅读全文]