对于一般家用车来说,新捷达丰富的储物空间已经很够用了,门板和中控台下的杯架都足够大和深;中央卡槽很实用,平时停车跑高速就不怕卡乱放找不着了。扶手箱和Polo的设计相似,放下时会对手刹的使用造成阻碍,显 [阅读全文]
后排的空间让人惊喜,同行的不少超过180CM身高的大个儿坐进后排也不觉拥挤,膝部和头部的空间都相当充裕,除了宽度稍窄外,整体感觉已经接近宝来的水平。坐姿与新桑塔纳一样,很符合人体工程学,试驾路途上我连 [阅读全文]
新捷达的座椅造型比新桑塔纳更为凹陷,包裹性更好,头部的空间也比较宽裕,不压抑。座椅虽没有电动调校,但六向手动调节也没有任何不便,特别是靠背调节改为扳手式,调节起来比以前传统的旋钮式轻松很多。除低配车型 [阅读全文]
与新桑塔纳一样,新捷达的后排座椅同样无法放倒,影响了尾厢空间的扩展性,而且看过去那一块露骨的大铁板也不太美观,有点掉档次。好在466升的容积并不算小,内壁虽不工整但可以看出工程师希望榨取尽量多的空间, [阅读全文]