当前百科：MG3百科MG3操控 共6篇

上海汽车MG3驾驶与操控

驾驶类似雷克萨斯LX570这样的大车确实能带来“一览众山小“的霸气和优越感，但笔者也忘不掉停车时的宭态。而驾驶MG3这样的小车则是另外一种感觉：灵活、自如，轻快的穿插在车流中，自由的停在一些狭小的空间里，或者是开过别的车无法进入的小巷，那种得意确实无可言喻 [阅读全文]

AMT操作简便油耗低 MG3年轻人的首选

很多年轻人会把首次购车意向定位于小型车，因为这个级别的车型车价不高，操控起来也很便捷，且具有优异的节油性、经济的保养维修费,这其中，变速箱类型的选择，也能为消费者省下一笔不小的花费。上汽集团MG3是一 [阅读全文]

个性小车也有不俗操控性

MG3是MG ZERO全球平台上生产的第一款车，在这个平台上今后还会有三厢轿车、CROSS车型以及SUV车型出现。除了中国外，MG3也会向欧洲国家特别是英国出口。在国内，它的竞争车型主要为大众POLO [阅读全文]

名爵mg3操控性能深度解析

由于前段时间汽车探索已经对MG3做过静态体验，所以对于外观及内饰方面这里就不再重复提起,本次主要还是以使用心得和试驾体验为主。 e-shift顺序式变速箱使用 本次共推出1.3L和1.5L两种 [阅读全文]

MG3 1.5AMT底盘和操控表现

MG3的底盘采用同级常见的前麦弗逊后扭力梁式结构，悬挂设定明显偏于硬朗风格。配合爽快的动力足以诱发你在城市道路上越开越快。MG3过弯时车身侧倾小，遇到起伏轮胎仍然能抓住地面，车身姿态很稳定精准，坐在车 [阅读全文]

全新MG3 动力操控强 小车大空间

MG 3搭载的动力系统是上汽自主研发的1.5L DOHT VTi发动机，最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩135Nm/4500rpm。与之匹配的是一台5速AMT变速箱。 这款名为E-Sh [阅读全文]