当前百科：MG7百科mg7发动机 共6篇

MG7 2008款 1.8T发动机介绍

名爵MG 7自动挡车型使用的是1.8升涡轮增压发动机，最大功率为118/5500kW/rpm，最大扭矩215/2100-4000Nm/rpm，从数据上看水平一般，不过当深踩油门时，名爵MG 7的后段加速能力也是不错的，相比之下名爵MG 7涡轮增压器的介入较其他涡轮增压车型时间更晚 [阅读全文]

MG7动力：两款发动机选择 波箱有多种模式

名爵MG7有两款发动机可供选择，分别是搭配的是16气门1.8T双顶置凸轮轴多点电喷涡轮增压全铝发动机，最大功率为118/5000（Kw/rpm），最大扭矩为215/2100-4000（Nm/rpm）， [阅读全文]

名爵MG7即将换装荣威750 1.8T发动机

2007年末敲定的上南合作令人充满期待，人们希望看到在上汽的强有力整合下，荣威和名爵两大汽车品牌能够避免内耗，共同成长，成为中国汽车品牌中佼佼者。 如今两年过去了，我们看到荣威凭借550异军突起 [阅读全文]

荣威750/MG7陆续换代 将配2.0T发动机 双离合

作为荣威和MG各自旗下的首款车型，荣威750和MG7即将迎来问世后的首次换代。这两款新车会搭载上海汽车的首款2.0T发动机，同时将使用全新研发的TST 6速双离合湿式变速器。 上汽集团主导研发的 [阅读全文]

名爵MG7加长版1.8T发动机

2009年7月1日，上汽名爵推出了加长版的名爵MG7 1.8T车型。共有两款车型，分别是售价21.48万元的舒适版，和售价24.88万元的豪华版。 英伦风格的名爵7系一直是国内中级车中大空间车型 [阅读全文]

MG7全铝赛车级发动机为何省油

提起“全铝发动机”，大家一定不会陌生，奥迪A8、标致307，甚至雨燕都一度将整车的亮点锁定在全铝缸体这一材质的应用上，一时间，全铝发动机几乎成为了“经济节能&rdq [阅读全文]