新夏利N5四只车门拉手都喷上了与车身同色的车漆,开启车门时发现车门拉手部分做工比较细致。 驾驶员一侧车门完全打开后车门开启角度很大,车身较高上下车都比较轻松。车门四周有橡胶密封条手触感觉比较厚实 [阅读全文]
新夏利N5采用了三幅式方向盘,方向盘由塑料材质包裹,握感觉较好。局部做工也比较精细。 新夏利N5车型手刹依然是普通的拉杆式设计,黑色设计与内饰基调相吻合。实际操作过程中感觉行程较短、力度适中,厚 [阅读全文]
近年来,“国民车”的概念开始在中国汽车界走俏和升温,这一概念的出现,本身就说明了中国汽车的快速发展。在汽车品牌林立、消费需求个性化、合资品牌下探的今天,要复制美国的T型车、德国 [阅读全文]
一汽夏利N5指导价:4.39-4.99万元夏利N5是夏利N3的升级版,1986年,天津一汽以CKD方式(将国外先进车型的零件购回在组装)引进了第一台夏利,创造了当年引进,当年收益的“奇迹& [阅读全文]
整车座椅均采用织布材料,驾驶席座椅前后、靠背角度、均为手动调节。各按键四周做工较一般,感觉比较松垮。 座垫和靠背的填充物比较软同时再加上织布的包裹,使得新夏利N5的全车座椅都比较舒适。 新 [阅读全文]