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品牌:
斯巴鲁
级别:跑车
26.9万元起
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斯巴鲁BRZ操控
共6篇
斯巴鲁BRZ操控:稳定灵敏 不负众望
在测试场后半圈的中央位置驶下高速区域,进入一块全部由弯道组成的试车场地。道路的宽度在8至10米左右,各种弯道伴有起伏。在湿滑的路面情况下,BRZ所表现的稳定性和灵敏的操控让人有点欣喜。当你手中的直径365毫米的方向盘稍稍做一点动作,车辆都会有快速的反应,没有任何旷量,速动比率13
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悬架系统韧性十足 享受斯巴鲁BRZ操控乐趣
日系车这几年所推出的车型尽量照顾到大多数消费者的需求,所以大部分日系品牌已然成为车的代名词。其实,很多车主压根不知道多年前日系车在运动型车领域的辉煌。而如今,丰田和斯巴鲁想唤起日系车骨子里的运动血性,
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斯巴鲁BRZ——纯粹的操控乐趣
“BRZ”是“Boxer Engine(水平对置发动机)”、“Rear-Drive(后驱)”、“Zenith(巅峰)
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斯巴鲁BRZ亮相东京 打造纯粹操控乐趣
11月30日,第42届东京车展正式拉开帷幕,斯巴鲁全新后驱运动轿跑BRZ全球首发。大家都知道,斯巴鲁BRZ与丰田GT86称的上是同胞兄弟,完全一样的底盘系统和几近相同内外设计让人难以区分,不过,斯巴鲁
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操控出色 斯巴鲁BRZ获双涡轮加持 功率激增近一半
斯巴鲁BRZ自从去年底发布以来,已经广受车迷好评,2.0L水平对置发动机和后轮驱动的加入让这款紧凑级跑车有着不错的操控性和速度。而最近,斯巴鲁官方还透露,他们正在考虑为BRZ加入双涡轮,最大功率将再增
[阅读全文]
斯巴鲁BRZ 带您追求纯粹的操控梦想
斯巴鲁BRZ车身尺寸分别为4239/1755/1285mm,轴距为2570mm。外观方面,斯巴鲁BRZ和丰田GT86是斯巴鲁和丰田共同开发的水平对卧FR后轮驱动双门跑车,86对丰田而言是一种文化意义,
[阅读全文]
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