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品牌:
讴歌
级别:中大型车
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讴歌2010款RL现已到店 最低售价仅为79万
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讴歌RL最高优惠达7万元 现车颜色较齐全
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讴歌RL最高优惠达6万元 现车颜色较齐全
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硬派豪车 长途试驾体验09款讴歌RL(多图)
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享受高端激情 对比讴歌RL与雷克萨斯GS460
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讴歌RL操控
共6篇
操控出色 09款讴歌RL暴降30万元 国IV车型仅售外地
RL是被讴歌寄予厚望的一款车型,其并没有追求更大的车身,但是个性的前脸以及流畅动感的整车造型都给人一种特立独行的感觉,感觉09款RL比起来款更加大气、运动。RL最大的卖点之一就是讴歌首创的SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统),其对于整车的操控性的提升是非常大的,而最大的特点
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讴歌RL操控:SH-AWD给RL撑腰 运动得到体现
悬挂方面则是前双叉臂后多连杆,不过RL最引人瞩目的是那款讴歌独创的SH-AWD(超级四轮驱动自由控制系统)。这也正是RL运动特质的重要体现。 SH-AWD(超级四轮驱动自由控制系统)可以在前
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操控舒适 低调硬汉--试驾本田讴歌RL
讴歌RL的外形中规中矩,宽大的车体设计,前后车灯的设计饱满。讴歌的车身设计从前到后流畅,充满现代感,不时散发出一种霸气。虽然定位豪华,但RL却并不张扬,虽然在车型尺寸上并不吃亏,视觉效果更加紧凑,与其
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操控精确 四轮驱动系统提升了转弯性能 试驾讴歌RL
讴歌RL作为运动型豪华轿车,配备了3.7升V6发动机,动力非常强劲。特别是凭借独有的SH-AWD 底盘技术,讴歌在国内树立起一面以操控为特点的豪华车品牌。 讴歌RL的外形中规中矩,宽大的车体设计
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RL公路实际操控表现
RL在绕桩测试过程中,我们感受最深的就是这辆中型车还是非常灵活的,可以更直接地调整濒临极限的车身。感觉到车尾不会产生过多的滑动,但是初次驾驶需要适应,因为对于这款中型车来说过弯的姿态比想象中的要灵活,
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操控出色 感受09款讴歌RL Acura讴歌
2008年9月22日“Acura一路尚前 SH-AWD媒体试驾体验会”在烟台举行。来自全国各地的报纸、电视、网络、专业汽车杂志的媒体记者们受邀参加了此次试驾会,通过亲身驾乘,充
[阅读全文]
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