当前百科：ASX劲炫（进口）百科asx劲炫操控 共6篇

ASX劲炫驾驶操控介绍

紧凑型城市SUV之所以能给人很浓郁的轿车感受，其重心较低以及座椅坐姿可以调整得很低是重要原因之一。坐入劲炫驾驶位，车厢地台高度并不算高，但由于座椅调整幅度较小，不能得到非常轿车化的坐姿，至少不如逍客的坐姿低，当然还不至于像坐入帕杰罗般感觉“高人一头”。稍高 [阅读全文]

操控出色 新款三菱劲炫ASX发布 外观改变性能不变

纽约车展上，三菱发布了全新改款的ASX劲炫车型。这款车型在北美的名字是三菱Outlander Sport，实则就是国内的三菱ASX劲炫。 新款三菱劲炫的改变主要也是在外观上，采用了重新设计的前保 [阅读全文]

ASX劲炫欧蓝德EX 操控技术一脉相承

ASX劲炫的外形设计延用了三菱车族时尚动感、空气动力相结合的外形设计理念，其镀铬镶边的"鲨鱼头"式的设计张力十足，充分增强了进气量。ASX劲炫还不止是操控与动力上的优势，劲炫的防紫 [阅读全文]

asx劲炫操控出色：发动机动力尚可 CVT是亮点

三菱ASX劲炫搭载了，2.0L MIVEC DOHC 24VALVE发动机(4B11型发动机)和三菱创新式气门正时电子控制系统，在确保高动力输出的前提下拥有着极佳的环保特性。而可根据行车条件调节发动机 [阅读全文]

劲炫驾驶与操控—转向灵敏

劲炫属于紧凑型SUV,车身尺寸算不上大，方向盘的转向力度设定合理，打方向轻松、灵敏，车身显得很灵活，驾驶起来轻松、自在。刹车的渐进性不错，头段制动力保持相对柔和，后段力道加大，给人以信心。 悬挂 [阅读全文]

asx劲炫操控：加速柔和 高速行驶稳定

此部分我们在公路上体验广汽三菱新劲炫ASX的操控性、舒适性以及稳定性。刚才我们已经测试了车辆的通过性能，毫无疑问地回答，车子虽然紧凑，然而在恶劣的环境下依然无惧。到了这里，大家便会多少有些了解，我们开 [阅读全文]