-
昂科雷3.6操控感受介绍
-
昂科雷的动力和乘坐都拿了高分，这也是美国车的传统优势项目。但在传统的弱项——操控上，昂科雷则又印证了它典型“美国车”的出身。
昂科雷的操控弱点，主要是在高速行进时让驾驶者感到不够安定。如果只是高速直线巡航，昂科雷可以很轻松掌控
[阅读全文]
-
昂科雷操控：车大但好操作 整体偏向舒适
-
操控性：车虽大但好操作 整体偏向于舒适性
昂科雷基于LAMBDA平台，配备有智能全时四轮驱动系统，可以自动控制前后轮扭矩分配，瞬间响应抓地力变化，表现出优异的驱动性能与稳定性。
底盘方面，昂克
[阅读全文]
-
迅猛野兽 别克昂科雷动力操控篇
-
昂科雷的动力总成非常先进，这也是别克站在全球的角度去设计研发的一套技术。3.6L发动机带有缸内直喷技术，配合6速自动变速器可以让这台重达2吨的大家伙在9秒内带到100公里/小时。
在操控方面，昂
[阅读全文]
-
SUV昂科雷 动力操控篇
-
很少有人会怀疑3.6L六缸发动机的力量，即便是用它驱动昂科雷两吨多的车身，这台发动机也无所畏惧。配合六速自动变速箱，提速迅猛而平顺。如果你喜爱温和驾驶，那么不会有推背感，也不会有顿挫，但是速度已经在悄
[阅读全文]
-
操控出色2013款别克昂科雷全新上市 售价49.9万元起
-
作为别克高档SUV旗舰车型，2013款昂科雷对别克经典的设计元素给予了现代豪华演绎，包括别克家族立体直瀑式格栅、经典的镀铬舷窗、前后三维立体晶钻灯组、饱满富有张力的轮拱设计以及19/20?全铝合金轮毂
[阅读全文]
-
试驾别克SUV昂科雷 操控出色
-
近5.2米的车身长度、2米多的车宽、1.85米的高度，这就是别克引进国内首款SUV昂科雷的外部尺寸。在目前国内进口SUV领域，昂科雷绝对是个“大块头”，但是超大的尺寸并没有给人
[阅读全文]
