虽然SUV车型各价位都有不少选择,但是15万以下基本都是自主车型,很少能买到合资SUV车型。这里并不是对自主品牌有任何偏见或不满,只是喜好和需求不同。对于想买辆合资SUV但又不想破费太多,现代ix35 [阅读全文]
通过车内仰视观看大尺寸天窗带来的好处不言而喻,较大面积的天窗一直延伸至后排,使得后排乘坐者有效降低压抑感,在寒冷的冬季时也能进一步享受到阳光的照射,这也算是一件很惬意的事了。 逍客的内部结构与老款车 [阅读全文]
与五座版的逍客相比,七座版大逍客的设计显然是针对年龄更大,更为成熟的买家打造的,因此在前脸的设计上,新车也与五座版本有了明显的不同。夸张的金属隔栅配备上独立宽大车标的设计并没有在新车上继续延续,转而采 [阅读全文]
东风日产自2008年3月推出的首款交叉车型逍客,自上市以来便受到了广大消费者的关注,至今仍持续着加价的热销。而这款5人座的逍客在海外市场则推出了加长版,日前日产英国分公司正式推出一款5+2人座的加长型 [阅读全文]
由于两款车型在车身尺寸上相差不大,轴距更是只相差5mm,因此在内部乘坐空间方面,两车感受基本相同。后排地板同样中央有隆起、同样不适合3个人乘坐。 而在储物空间方面,两车都发挥了日本车系普遍比较重视人 [阅读全文]
尽管逍客定位于Crossover车型,但相近的价格和定位,必然导致其和CR-V在市场销售方面发生重叠。作为多功能车型,实用性是消费者所密切关注的要素,下面,我们通过图片和数据来对比两者在空间和通过性上 [阅读全文]