当前百科：锐志百科锐志舒适 共6篇

锐志2.5的舒适感受

拥有舒适的乘坐才是锐志的本色演出。坐在车厢内基本上上听不见发动机的怠速噪音，而跑起来后，锐志的总体噪音隔绝得到位，并不觉得哪个方面特别不安静，所以在锐志的车厢里更容易得到正常的交谈环境。相比同级对手，锐志的安静性可以跟天籁、新君越这些对手相提并论，属于同级前列。 皇冠式的自 [阅读全文]

锐志舒适性：隔音工程到位 座椅舒适有加

锐志的真皮座椅采用中间部分采用打孔反毛面料，可以提供足够的摩擦力，不至于让人在座椅上侧滑，而且冬夏不会太凉或太热；打孔可以有更好的通气性。座椅设计也很不错，侧面支撑很到位，软硬适中。在停车熄火后，座椅 [阅读全文]

试驾一汽丰田新锐志：舒适进化 动感锐变

7月的厦门，阳光灿烂、天空湛蓝、拂面的海风带来一丝惬意的清爽。海滨城市的“时尚活力”与新锐志的“舒适动感”完美搭配，更加彰显出一汽丰田全新REIZ锐志& [阅读全文]

前后“悬挂”很稳 一汽丰田新锐志“舒适”解析

无论新老锐志的个性我们从外观就可以轻易看出，它的流线车身早已经告诉我们这是一台以运动为风格的轿车。无论是犀利的大灯，棱角分明的中网，还是层次感十足的前保险杠和机器盖造型，都透露出偏重运动的定位。和外观 [阅读全文]

锐志舒适度有所提高

驾驶动感的后驱车是一件非常刺激的事情，因为强大的动力经由后轮爆发，所以油门到底的一瞬间，车头略为上扬的那一刻，成为无数激进运动分子最为享受的时刻。锐志采用后轮驱动与它的运动本质有着很大关系，MARK [阅读全文]

新锐志空间：头部局促 整体舒适性有提升

与大多数中型车乃至更低级别车一样，新锐志的前排空间基本是不需要我们担心和怀疑的，前后纵向可调距离很长，左右宽度在车身宽度增加的情况下，也有了些许的提升，对于像笔者这样偏瘦的人而言没有任何问题，对于稍胖 [阅读全文]