当前百科：翼豹百科翼豹空间 共7篇

斯巴鲁翼豹2.0R运动版 内饰空间实用

就像人们指责十代翼豹WRX是如何令人失望一样，大家对那款自然吸气的2.0R也似乎也从未有过好感。原因很简单，STI的锋芒毕露掩盖了我们的理性认识，人们对斯巴鲁奉若神明，它似乎应该远远超越我们的期望才称得上是辆合格的IMPREZA。而在STI率先登陆之后，WRX纵使比上一代更强，也 [阅读全文]

斯巴鲁新翼豹2.0驾乘空间大幅提升

翼豹的变身并不太符合一般车型升级换代的标准，彻头彻尾的改变使其更像是一款全新的车型，之前的家族形象特征似乎完全消失不见，只有依然出色的操控性能让人们在“面目全非”的外表下感受到 [阅读全文]

12款斯巴鲁翼豹空间实用性更强

外形方面，斯巴鲁在保留翼豹运动精神的同时也向大众市场审美靠拢，翼豹的个性和灵动有所削弱，家用风格则加强，显然斯巴鲁希望能够增添一下翼豹的亲和力，提高一下翼豹这个冷门车的销量。 全新翼豹的车身整体线条 [阅读全文]

翼豹后排部空间升级 前排座椅支撑性好

车内空间方面新翼豹的车长与上代相比虽缩短了50mm，但轴距却延长95mm，同时全宽和全高分别增加45与10mm，这使得室内长、宽各提升140mm和95mm。因此后排腿部空间有了不小改善。再者，其后车门 [阅读全文]

第十代翼豹WRX STI三厢版内饰空间

或许内饰的做工从来都不是斯巴鲁的工程师所考虑的事，又或许这些工程师整日埋头苦干，仅仅是考虑怎样让性能再一次提升。至于什么设计感，内饰做工，当下潮流，都不是他们考虑的课题。STI从一开始就伴随着硬塑料的 [阅读全文]

试第十代翼豹2.0R运动版内饰空间篇

打开车门一探车内究竟。才发现，以往翼豹的无边框式车窗被有边框式取而待之，少了一份运动的质感和冲动，但或许这样的改动会令它的密封性更好，这尚待试验。 内饰依然是那种原始朴实的运动风格，灰黑的色调，很容 [阅读全文]

欧宝雅特和翼豹 空间对比

在人们以往的概念里面，进口车几乎可以等同于高档车，价格动辄好几十万，不是普通消费者所能承受的。近年来随着汽车市场的发展，国外一些知名厂商旗下的小车型逐步进入中国市场，现在20多万元已经可以买到很多进口 [阅读全文]