长安CX30的驾驶席提供6向调节,配合高低可调的方向盘很容易调整到合适的坐姿。1.6L车型的座椅是织物面料,属于又厚又软的类型,乘坐起来比较舒适。但是座椅的包裹性欠佳,快速过弯时需要花费不少力气去对抗 [阅读全文]
三厢版CX30的内饰也带来了不少新意,虽然总体看上去与志祥和CX30两厢没有太本质的区别,但通过细节设计的改变和配色的不同,效果提升还是比较明显的。内饰上深下浅的配色基调没有变,但相比志翔,下部 [阅读全文]
2010年12月20日,长安全新一代智·能家轿CX30三厢在第八届广州国际车展正式上市。此次上市的CX30三厢为1.6L MT和2.0LAT共计10款车型,售价6.68-10.68万元。 [阅读全文]
长安CX30三厢是长安汽车于2011年3月推出的一款新车型,被称为长安全新一代智能家轿。其内饰采用符合现代潮流的经典双色搭配,仪表板装饰圈进行了全新的优化设计,让组合仪表更具立体感。中控区整体采用大面 [阅读全文]
我们评测的CX30有两套动力系统,分别是1.6L发动机+5速手动变速箱、2.0L发动机+4速自动变速箱。1.6L发动机为双顶置凸轮轴设计,最大功率78kW,峰值扭矩151Nm,在志翔1.6L的基 [阅读全文]
我们测评的CX30三厢版的转向系统与两厢版采用了不同的设计,两厢版是电子液压助力,三厢版则是传统的齿条式液压助力转向。当然结构设计并不代表操控水准,在试驾会上全面体会长安车系之后,就顺道说一下C [阅读全文]
在空间方面,长安CX30三厢的长宽高分别是4600/1800/1475mm,轴距为2650mm,这种大尺寸设计保证了前后排纵向和横向空间,三个1.8米的乘客乘坐后排舒适不拥挤。车内有近30处储物空间, [阅读全文]
评测的CX30上市以来还没有参加C-NCAP碰撞测试,被动安全装备上,最低配车型没有装安全气囊,高一级的舒适型仅有驾驶席气囊,更高配车型才装有前排双气囊。2.0L车型搭载了TCS牵引力控制系统, [阅读全文]
长安CX30三厢集合了中级车的优势与智能系统的设计,是一款配备了丰富安全配置和智能化配置的智能家轿,体现了长安汽车科技创新的精妙智慧。无论是驾驶操作、主被动安全,还是乘坐的感受、节能环保方面,都将让消 [阅读全文]