当前百科：帕萨特百科新帕萨特动力 共6篇

新帕萨特长测：动力系统总结

新帕萨特2.0T的排量不是最大的，但动力性能绝对是最有看头的，本文就来总结一番帕萨特2.0T在长测中的动力表现。 最直白表现动力性能的方式，莫过于做0-100km/h加速测试，但不是每一台长测车我们都会去做加速性能测试。鉴于2.0T在中高级车中热闹起来，我们策划了一回2.0 [阅读全文]

新迈腾与新帕萨特动力传动系统均为TSI DSG

悬挂和动力系统更是没有悬念的一致。采用前麦弗逊，后多连杆结构，并且使用了大众最新的AAC全独立主动响应式底盘悬挂系统。动力单元主要以1.8T和2.0T为主，顶配车型增加3.0L V6自吸式发动机。不过 [阅读全文]

动力出色21.88-31.08万！上海大众全新帕萨特上市

2011年4月17日，备受瞩目的上海大众汽车旗下战略旗舰车型——全新一代帕萨特在上海黄浦江畔宣布上市，从而拉开了PASSAT跨越十年品牌经典、创御中国B级轿车格局的序幕。全新一 [阅读全文]

250马力/310牛米 全新帕萨特V6动力解密

上海大众全新帕萨特上市的时候，厂方公布了一台3.0升的车型的售价，但是3.0 V6车型的相关配置到今天还没有公布。日前，我的同事在车展上拍摄到了一张有关全新帕萨特V6车型的车辆铭牌，原以为这个铭牌会带 [阅读全文]

搭载大众黄金组 新帕萨特在动力性方面占优

小排量涡轮增压发动机加DSG双离合变速箱的动力组成，是大众集团车型的重要卖点，它们当然会毫无悬念的出现在新帕萨特身上。从相关部门发表的信息来看，首批上市的新帕萨特将有1.4TSI、1.8TSI、2.0 [阅读全文]

全新帕萨特凭动力强、油耗低赢得关注

PASSAT品牌进入中国已有10个年头，今年推出的全新一代帕萨特，正是一款融汇大众汽车集团最新技术的巅峰之作。作为全车的心脏，全新帕萨特搭载的TSI发动机与DSG双离合变速箱的完美组合，凭借动力强、油 [阅读全文]