当前百科：福克斯百科新福克斯底盘 共6篇

福特新福克斯底盘操控介绍

福克斯的前后独立悬挂底盘，规格相比同级对手，本来就够高。而新底盘在此前基础上略进一步，将轴距和前后轮距略增加5-10mm，并在全系增加弯道扭力分配系统，类似于我们常听到的前轴电子差速锁。 老福克斯的操控水准有口皆碑，主观感受是稳重之余有一股意想不到的灵活。而新福克斯稳重之风 [阅读全文]

新福克斯底盘介绍

新福克斯的悬挂依然是前麦弗逊加后多连杆，但调教比老款软和了许多，对极限操控或许会有一定负面影响，但对日常驾驶时舒适性的提升却更明显。无论是电动助力还是电子液压助力，指向都很精确。这是新福克斯车型一贯优 [阅读全文]

性能：动力差别不大 新福克斯底盘占优

性能对比：动力差别不大 新福克斯底盘占优 动力方面，新速腾提供三种不同的发动机，分别为1.6L、1.4TSI和1.8TSI，其中1.6L车型配备6速手自一体变速箱，1.4TSI和1.8TSI车型都配 [阅读全文]

新福克斯底盘和动力都同样出色

看过了新福克斯的外观和内饰的改变，其实新福克斯更为重要的变化来自动力系统的升级。新福克斯放弃了老款车型上的1.8升发动机，新款车型搭载了1.6升和2.0升两款全新的发动机。 1.6升发动机采用T [阅读全文]

新福克斯底盘给力 整车性能出色

新福克斯、WRC的磨砺是福克斯的硬指标，“活的精彩”是福克斯的软实力，福克斯从一开始就从内到外散发这一股运动员的气质。 新的福克斯在2012年北京车展上市，是福克斯家族的 [阅读全文]

长安福特新福克斯动力和底盘介绍

长安福特新福克斯动力和底盘介绍：动力方面，新一代长安福特福克斯采用两种动力配置。全新的1.6L Sigma Ti-VCT发动机具有优秀的动力效率和燃油经济性，最大功率达92kW/6300rpm，最大扭 [阅读全文]