当前百科：雷克萨斯IS百科雷克萨斯is底盘 共6篇

雷克萨斯IS250C底盘

IS250C与IS250的悬挂结构一致，在实际的行车过程中，两者的悬挂动作也比较相似，都是悬挂的动作比较快，在一般的坑洼路面上悬挂能很快很好地把颠簸抚平，但在应对较大的坑洞时，底盘的厚实感和精良感要比奔驰C级那个底盘差一些。 由于车身尺寸和重量的变化，IS250C的车身前后 [阅读全文]

雷克萨斯IS300底盘：极限操控特性

提了那么多次“运动化”，最重要的当然是实际动态表现了。IS300的对手是宝马3系，它的操控实力如何将是买这部车的人最关心的环节。我们分两个回合来测试IS300的操控表现，首先是 [阅读全文]

强化版本的IS！雷克萨斯IS-F底盘解析

IS-F的前防倾杆非常粗壮，目测接近30mm，可以大幅改善IS-F的侧倾状况。绿色箭头所指就是我们称作李子串的连接件，通过它连接防倾杆和下摆臂。黄色箭头所指为侧倾传感器。IS-F的避震机来自Tokic [阅读全文]

底盘表现不错 曝全新雷克萨斯IS谍照　加尺寸/北美首发

在ES,GS和LS车型相继推出了小改款之后，雷克萨斯另一款车型IS也将进入改款换代的周期，日前有国外媒体曝光了新车的底盘测试车路试谍照。 根据雷克萨斯的官方表示，全新一代雷克萨斯IS的设计灵感来 [阅读全文]

底盘操控出色 效果图公布 雷克萨斯新IS或底特律发布

这几天每个人都想得到哪怕是关于宝马的任何一点消息都是好的，都达到风声鹤唳草木皆兵的地步了，虽然3系拥有宽松的底盘调教，但它依然是同级之王，凯迪拉克ATS是首个参与到德国三巨头入门豪华车竞争的车型，该车 [阅读全文]

LEXUS雷克萨斯IS250的国内媒体口碑

《名车志》 底盘性能提升 IS250属于偏重运动的一款车型，在底盘调校上仍然偏向硬朗风格。不过在试驾过程中，无论是市区、快速道路或是山路驾驶，每次行经不平整路面时，除了轻微的弹跳感之外，它对于细碎震 [阅读全文]