骏捷FRV是高端的自排版本,装备一台三菱的4速手自一体变速箱。不过我们试驾的是一台工程样车,并未激活手动加减挡功能,是这次试驾中比较遗憾之处。 挂入D挡,踩下第一脚油,并没有印象中三菱机器那种轻 [阅读全文]
近日,有网友曝光了改款骏捷FRV的无伪谍照。此次曝光的谍照非常直观的呈现了新骏捷FRV的外形设计。 改款FRV仍然是基于现款车型开发的,但此次改动非常的大,整个车身外形基本上都进行了重新设计。最 [阅读全文]
产品短评:中华骏捷FRV整车轴距长达2.58米,同时内部空间设计十分合理,而空间的优势也是FRV迅速抢占市场的一个主要原因。同时车内的人性化空间设计也比较合理,前车门上的地图格和杯架都很宽大,中控台下 [阅读全文]
近来关于骏捷FRV发动机的争论日渐增多,目前骏捷FRV采用的是4G13和4A13这两款发动机,辽宁车主表示4G13发动机技术落后,稳定性好,噪音和油耗偏大;4A13发动机技术较先进,因为是新研制的发动 [阅读全文]
中华骏捷FRV作为华晨汽车历时三年、耗资10亿悉心打造的精品两厢车,中华骏捷FRV的上市不仅引领了中国两厢车市场消费的新观念,也树立了中国汽车市场两厢车领域的新标杆。 外观方面,骏捷FRV动感时 [阅读全文]