当前百科：逸动百科长安逸动操控 共6篇

长安逸动操控表现

逸动的底盘设定看得出是对中国的路况做了很针对性的调校，舒适性表现很好。逸动的转向系统同样也比较注重舒适性，但它却表现得有点“矫枉过正”了。 逸动的转向设定得偏轻，原地打方向很轻松，但在车辆开动起来之后，方向盘的“加重”不明显， [阅读全文]

长安逸动拆车试驾 安全操控广受好评

下半年伊始，长安逸动接受C-NCAP碰撞评测，并最终成为荣获五星安全称号的第一辆国产中级家轿。随后清华大学汽车工程研究院携手车讯网(微博) 拆车坊，对逸动进行车体拆检与相关数据的公开，进一步的佐证逸动 [阅读全文]

长安逸动—STT启停系统及操控感受

长安逸动—STT启停系统及操控感受：STT怠速启停装置则可以称得上是逸动身上的最大亮点，这个装备在手动挡车型的启停装置的表现远远超过了我们的预期。每当你等红灯时，只要将车挂入空挡停下，左脚 [阅读全文]

操控出色 长安逸动掀起最炫民族风

从做大到做强，中国汽车离不开本土品牌。如今，自主品牌在做强做精方面有了进步，使得与合资品牌车型的差距逐渐缩小，尤其是以最近上市的长安逸动为代表，无论是外观动力，还是内饰配置等方面都可以完全媲美合资品牌 [阅读全文]

操控舒适 长安逸动直逼中高级轿车

6月3日，在长安汽车的组织下，记者驾驶逸动轿车从日月大道出发，行至青城山，进行深度试驾。亲身体验后发现，该车虽然售价仅为8万左右，但其外观、内饰、动力却具有中高级轿车的品质，可谓魅力非凡。 外观 [阅读全文]

操控性能出色 逸动无愧自主新高

长安逸动3月27日正式上市以来市场表现良好，上市仅三个多月，销量就突破了10000台，产品实力可见一斑。通过调查显示，外观、操控和空间是消费者选择购买长安逸动的主要原因，91%的购车用户对长安逸动的使 [阅读全文]