相比外形和内饰方面的出彩表现,奔奔在动力系统和底盘调校上则要受到批评了。首先是动力总成上,同样的474Q2系列发动机和变速箱进入国内已经多年,也先后安装在羚羊和雨燕上面,其表现都是能让人满意的,此次再 [阅读全文]
微车的概念正在改变,人们要求微车也要动力强劲,安全性高。奔奔是长安集团推出的第一款轿车,奔奔推出以来,销量节节上升,平均每个月销量达到5000辆左右,得到消费者的普遍认可。 近日,记者来到北京长安旗 [阅读全文]
奔奔很好的利用了城市白领“奔奔族”的概念。长安奔奔搭载的是型号为JL474Q2的1.3升发动机,采用全铝质材质、多点喷射技术,3500~4500转时可达110N•m的 [阅读全文]
长安奔奔搭载的是型号为JL474Q2的1.3升发动机,采用全铝质材质(重量轻,散热快,活塞与缸体摩擦系数更小),双顶置凸轮轴,4冲程直列4缸的结构,拥有电子传输多点喷射技术,3500~4500转时可爆 [阅读全文]
轴距不足2.4米的奔奔配装1.3L发动机,着实有点大马拉小车的感觉。而且,奔奔的发动机功率在同级别的几款1.3L排量小车中也相当出色,也是我们介绍这款车的直接原因。 从外观上看,奔奔车身圆润饱满 [阅读全文]