赛道体验项目的车型为911 Carrera S 3.8L,配备了Sport Chrono组件。调好适当的驾驶坐姿,起步上路。第一圈为热身圈,因此我并没有一上来就启动Sport或者Sport plus模 [阅读全文]
全新一代保时捷911 Carrera搭载的是3.4L H6新型水平对置发动机,最大功率345马力,而Carrera S搭载一台3.8升水平对置发动机,最大功率则达到400马力,比现有的保时捷911 C [阅读全文]
今日上午记者从缪女士那得知,温州保时捷中心上周五已经给更换了新发动机。 “车子是昨天才从温州保时捷中心提回来的,是否还有烧机油和排气管冒黑烟的问题?那得再开一阵子观察观察。” [阅读全文]
保时捷Carrera发动机动力强劲:保时捷的每一个挡位都在诱惑我开快车,发动机高转的声音通透而悦耳,尤其在4000~6000rpm的区域,让人加速时欲罢不能,速度提升过程中有一种极强的快感,这种快感如 [阅读全文]
发动机前置式水平对置6缸3.6升24气门电喷汽油机。它的紧迫感和特有的声音比以往任何时候都更令人震撼,强劲的动力性能使其有了更好的操作性能及更短的百米加速,强烈的背推感。 全合金发动机是一个折中 [阅读全文]