当前百科：MG5百科mg5底盘 共6篇

MG5底盘及操控性能介绍

MG5底盘及操控性能介绍，和同平台的荣威350结构相似，MG5也是前麦弗逊后扭力梁式悬挂，在同级车型里也属于常见样式。在较早的技术讲解会上厂方介绍MG5在上海和英国银石F1赛道进行底盘调校，这让人不由得担心MG5会偏向操控性能而放弃舒适性。 实际驾驶来看，MG5的悬挂设定整 [阅读全文]

揭秘mg5动力和底盘

根据厂家在讲解会上的介绍，MG5会有两款发动机。现场提供的车辆为1.5L排量，最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩135Nm/4500rpm。也就是荣威350用的那台1.5L发动机，具有VTi可 [阅读全文]

全面解析MG5动力及底盘

动力方面，MG5仅提供一款1.5VTi-Tech直列四缸自然吸气发动机。其最大功率80kW，最大扭矩135Nm。无论在调校还是参数上，表现都不算突出。变速器方面，5速手动档变速器档位清晰，表现尚可，但 [阅读全文]

mg5底盘怎么样？采用什么悬挂？

mg5底盘怎么样？采用什么悬挂？ 最佳答案：MG5采用超刚性麦弗逊前悬+精准H型扭力梁后悬，可靠性高，并达到舒适性与操控性在最大平衡, 减少车辆侧倾；减震器采用侧向力补偿弹簧，降低减震总成体积与重量 [阅读全文]

上汽MG5 1.5AT性能测试 外形犀利，底盘沉稳

在自主品牌中，上汽MG旗下的车型无疑是最具辨识度和设计感的，无论是当年英伦范儿的MG7和MG3 SW，还是如今潮流感十足的MG6和新一代MG3，MG的车型设计总能给人眼前一亮的感觉。而在今年上半年，上 [阅读全文]

MG5底盘调校出色

按理说，MG5与荣威350共享平台和动力系统，它在性能的表现上本不会有太多的新鲜感；但实际情况是，虽然动力的账面数据与荣威350相同，但底盘的调校还是有一些区别的。硬朗的悬挂和紧凑感是MG5给人呈现的 [阅读全文]