2012新轩逸的四大核心优势,完美展现了史上最强中级车的超凡魅力。四大高效性能、四大极富配置和两大帅气设计尽展无遗。 百公里6.2升超低油耗。新一代轩逸所搭载的变速器,可以说是史上最宽的变速比,加上 [阅读全文]
我看到新款是cvt的,但是我想买2012款 1.6XE 经典自动舒适版,问一下4AT与CVT的区别? 最佳答案:日产的4AT平顺性耐用性都相当不错,唯一缺点就是不太省油。CVT在低速下也有一定的顿挫 [阅读全文]
日产的CVT名气很大,但其实手动挡的日产车型素来也很好开,新轩逸也没例外。离合力度适中,油门和刹车踏板编排的很适合做跟趾动作,挡位虽说不像大众的变速箱那样有很强的齿轮机械质感,但都很清晰易用,没有生涩 [阅读全文]
请问2012新轩逸舒适版后排几个头枕? 网友dffgg说:2012新轩逸舒适版后排是两个枕头,不过说实话是两个还是三个都无所谓,中间基本就不能坐人,中间靠背、座椅特别硬,长时间坐根本受不了。 [阅读全文]
2012新轩逸的安全装备上全系标配前排双气囊、ABS+EBD制动力分配+BA刹车辅助,1.8L豪华及以上的三款车型增加了前排侧气囊,顶配版另有侧安全气帘。被动安全等级在同级里并不突出,同时ESP电子稳 [阅读全文]
上一代轩逸是款优点和缺点非常鲜明的车型,驾乘轻松、经济省油、空间实用性出色的优点为它赢得良好的口碑。它的缺点主要是底盘不高级、高速方向稳定性不够好、车厢略窄。按厂方策略,新轩逸的任务就是“ [阅读全文]
我的是1.8CVT豪华型纪念版,白色的,车价150000,白色加2000,原厂导航加5000,胎压检测加1000,搞好快到18万了。现在装潢搞好好几千了,加了个倒车雷达280,方向盘真皮100,迎宾踏 [阅读全文]
我的新车是黑色新款轩逸2.0豪华天窗版,今天说说我的用车感受,看车已久了,由于对新轩逸实在不喜欢,加上4S对老轩逸的优惠特别大,赶在上线前在2012.7.1这天思考整夜最终牙咬一下,一大早定了黑色2. [阅读全文]
近日,编辑从河北汽车贸易有限公司了解到,目前2012款轩逸有两台展车在店,分别为1.8CVT豪华版和1.8CVT尊享版。购车仍需预订,订金5000元,提车周期预计为一个月。感兴趣的朋友不妨致电经销商详 [阅读全文]
2012新轩逸的乘坐舒适性怎么样? 上一代轩逸的底盘素质并不出色,尤其是过减速带、坑洼路面时的弹跳感明显,车内乘客会有怨言。新轩逸缩短了悬挂上端链接部件的长度,从而保持总体长度不变的情况下加长悬挂行 [阅读全文]
说说自己的试驾2012款新轩逸的感受吧,在试驾之前技术人员特地介绍了新轩逸在转向系统上进行优化,降低了低速泊车时的力度,过弯时用更轻的力度就可以稳住方向盘,回中力也进行了调整,目的就是要做到轻松操控。 [阅读全文]