羚羊和夏利n3,它们同源自日本,都装备了1.3L16气门发动机,它们又都在这一、两年进行了改款,售价都是人民币5.98万元,它们共同争夺的市场是百姓的入门级三厢轿车,一切都是如此的巧合。,当今的 [阅读全文]
本月初,天津一汽的夏利N3正式上市,最低售价4.38万元,这样的价格的确“平易近人”。 说实在的,对于夏利N3,我们并不奢求其操控性、舒适性能好到哪里去,毕竟一分 [阅读全文]
夏利曾经的国名车,在二三线城市的出租车市场中有七成,现在在很多三四线城市还是能够看到很多夏利车型。2004年,夏利推出了N3这款外形动感时尚的经济型代步车,后来进一步改进为N3+。这次试驾的就是 [阅读全文]
说说夏利N3空间评测,夏利曾经的国名车,在二三线城市的出租车市场中有七成,现在在很多三四线城市还是能够看到很多夏利车型。2004年,夏利推出了N3这款外形动感时尚的经济型代步车,后来进一步改进为N3+ [阅读全文]
说说夏利N3配置与安全评测,夏利N3的车价低,配置自然不会高。我们看一下这款车的具体配置是怎样的,看是否能适合你的需求. 夏利N3的车型低配版没有安全气囊的,高配置的车型有正驾驶安全气囊,副驾驶都是 [阅读全文]
说说夏利N3 操控评测,夏利N3+前后悬挂都是麦弗逊式独立悬架,我们知道麦弗逊悬挂主要用于前轮,在后轮中使用的比较少。这款车型的低配版没有无助力系统,高配的采用电子液压助力。驾驶中感觉操控性一般,毕竟 [阅读全文]
本月初,天津一汽的夏利N3正式上市,最低售价4.38万元,这样的价格的确“平易近人”。下面我们来看看夏利N3试驾评测手记。 说实在的,对于夏利N3,我们并不奢求其操控性、舒适 [阅读全文]
今天去4S店试驾夏利N3,说说夏利n3评测感受,看到N3的外观就知道是老款夏利的该进,观当然没有十几万车的当档次,但我个人感觉只要经济实用,能上下班开就够了。 试驾N3坐进去很舒服,很熟悉的感觉,方 [阅读全文]