桑塔纳旅行车热启动车抖怎么办

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求学问路根据您刚才介绍的情况您主要是气门、燃烧室积碳(当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断,但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收,只能贴附在进气门和燃烧室壁上,汽油很容易挥发,但汽油中的蜡和胶质物却留了下来,长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚,反复受热后变硬就形成了积碳)和进气管积碳(一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化,会在进气管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳)引起的。

一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙,进气会在这些粗糙的地方产生旋涡,影响进气效果及混合气的质量。同时也要对火花塞和缸线做一检查。

另一方面,这些积碳还会阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围,这样一来会造成怠速低、怠速发抖、收油灭车等现象。

同时必须要用电脑对车辆做全面的检查,检查一下氧传感器、空气流量计、水温传感器、转速传感器及线路有无故障。检查汽油泵油压是否正常,是否有空气。顺便检查一下电瓶,及启动机。建议您到4s店检查一下。

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