Z4车厢和外形保持了相同的设计语言,尤其是前台线条的运用很夸张,大量线面的切换营造了刻痕般的前台造型,使得前台更立体。前台以黑色为主,局部辅以银色的镀铬饰条,既保持了运动气息,又营造一定的科技感 [阅读全文]
也许2.5L自然吸气发动机远没有3.0L涡轮增压的剽悍,但也掩盖不了Z4极致的运动性,尤其是波澜不惊的以80km/h车速通过一个半油弯时,这种感觉就会更加深刻,那时才是007上身的最佳感觉。 [阅读全文]
“坐在Z4的驾驶座上就有一种对速度的欲望。”这是给笔者留下关于宝马Z4印象最为深刻的一句评价。 奔驰有SLR,奥迪有R8,唯独宝马没有量产一辆像样的超级跑车,是宝 [阅读全文]
新一代Z4还没有进行碰撞测试,我们现在以第一代Z4的碰撞成绩做为参考。第一代Z4测试的也是敞篷版,在E—NCAP碰撞测试中取得4星的成绩。从图中看,正面碰撞时,乘客的头部和腿部都受到 [阅读全文]