老景程的车主终于可以不用再捶胸顿足了,新景程的发动机与我们去年试驾过的老款手动挡相比,并没有发生改变。动力输出仍然维持在95kW和185Nm的水平上。这样的数据对于一款2.0升的发动机来说,远没 [阅读全文]
随便搜索1下新景程发动机就可以找到:新景程使用的是上海通用金桥动力总成车间生产的L34欧宝发动机,该发动机的设计来源是澳洲霍顿D-TEC直列四缸,多点电喷,双顶置凸轮轴发动机(简单说就是国外技术 [阅读全文]
新景程的心脏是源于德国欧宝技术的D-Tec2.0双凸轮轴16气门发动机,低转速时能达到最大动力输出,最大功率95kW/5400rpm,最大扭矩185N.m/4000rpm。在中低转速时扭力相当充沛。如 [阅读全文]
新景程并未对发动机进行改变,选用的日本爱信AF20 4挡自动变速箱虽然已经不是什么新产品或新技术,但在与发动机进行匹配的时候,还是能够较好地胜任。不过如果能够搭载更新的发动机,更会让人觉得这是一 [阅读全文]
新的新景程1.8L发动机是通用全球同步的ECOTEC系列,全铝合金并带有DVVT气门正时可变技术。它的先进性可在升功率数字上充分体现:原景程2.0L发动机的最大功率为95kw,而这款排量更小的1.8L [阅读全文]
雪佛兰景程发动机是一辆车最重要的组成部分,它的好坏直接决定了整个车辆的表现。雪佛兰景程搭载了来自通用澳洲霍顿的D-TEC 2.0升 DOHC16气门汽油发动机,4000转即可输出高达180牛/米的动力 [阅读全文]
国产新景程与国外车型最大的区别在动力系统上,厂家出于成本的考虑并没又引进与国外车型相同的6缸发动机以及5档自动变速器。国产新景程只装配了一款与老款车型相同,上海通用采用了德国欧宝技术,在山东烟台 [阅读全文]
雪佛兰新景程的发动机、变速器和悬架都经过了重新调校,数据不很好看,但开起来感觉还行。 直列4缸DOHC16气门,排量1998mL,最大功率95kW,最大扭矩185Nm—— [阅读全文]
由于没有见到现车,您的车刚跑了3个月,发动机噪音大应该是与润滑油有一定的关系,主要检查一下机油的使用情况,建议您先换一下粘稠度较高的机油试试。还有就是如果您加入了质量较差的汽油,就可能会导致发动机动力 [阅读全文]
一个事故车,雪佛兰景程发动机汽缸体破裂,在修理厂维修后,更换了新汽缸体,开始的时候没有发现什么明显问题,只有在实际行驶中,走60多公里后,发动机故障灯就亮了,利用修车王读发动机故障代码,显示的是P03 [阅读全文]
雪佛兰景程配合六速手自一体变速箱,厂方录得了百公里综合油耗为8.9L的成绩,无论是面对当今节能减排的大趋势,还是不断飙升的油价,优秀的燃油效能也成为了选择与否的新指标。 2012款景程依旧搭载着那具 [阅读全文]