帝豪ec8使用的是三菱出品的发动机,向来有不错的低转扭力,即使像EC8的车重超过1.5吨,起步也称得上轻盈。当发动机转速处于在2500-4300转之间,加速力道最明显。像平时在市区里30-40km/h [阅读全文]
帝豪ec8使用中的优点: •车身细节用料上档次,显出豪华感之余并不落俗套; •车辆尺寸与B级车看齐,2805mm轴距突出; •2.0L、2.4L航天三菱发动机足 [阅读全文]
细看EC8的底盘悬挂,从其前麦弗逊后支柱连杆的悬架形式,以及排气管的外露布置看来,与丰田凯美瑞的底盘相似度甚高。实际感受加深了我们这一猜测,因为EC8的底盘调校和驾驶感受都非常有丰田车的味道。 日常 [阅读全文]
介绍下帝豪ec8自动变速器的各个挡位的作用和使用方法: P停车挡:只有在车辆完全停稳时,才可挂入该挡,挂入该挡后,驱动车轮被机械装置锁止而使车轮无法转动。若想将排挡杆移出该位置,须踏下制动踏板并按下 [阅读全文]
从09年帝豪EC7在8月份上市就开始关注帝豪车了,但一直没有自动挡的车,开手动挡的觉得比较累,就一直在等。总算到今年9月份出来了EC7的CVT版,本来都打定主意要买ec7自动豪华型的了,没想到过 [阅读全文]
豪EC8车型全称为EC825,采用的是三菱2.4L 4G69发动机,这台发动机可是有历史年头了,国内很多厂家都在使用这台发动机作为自己的动力单元。而帝豪EC8使用的这台发动机则是原装进口的4G6 [阅读全文]
帝豪EC8使用的悬挂是什么? 帝豪EC8在后悬挂上使用了与凯美瑞相同的双连杆式独立后悬挂,同时配合副车架的设计让车辆的舒适性有了一个提高。 [阅读全文]
帝豪EC8车主12000KM油耗使用心得谈。我是去年10月13号买的帝豪EC-718,现在已经行驶了近一万二千公里,最高的时候油耗达到8.5,最低的时候是6.5(那一次我总结是朋友用我的车加的是 [阅读全文]
帝豪EC8两千公里使用感受: 油耗 百公里11.2个油左右 优点就不多说了 今天只想说一下做得不好的地方 噪音方面没有做到位 只要提速快点就会有噪音 而且比较大 不能和思 [阅读全文]