在日常道路上开,这款普拉多4.0L给人的感觉是“很丰田”。丰田的最大特点就是轻松易开,普拉多正是这样,油门、转向、刹车都是柔柔的。它甚至堪称丰田车柔顺感的顶级代表,动力输出很少 [阅读全文]
一汽丰田新普拉多空气悬挂:2010款 4.0L VX NAVI 指导售价:69.80万元 普拉多可以算得上是标准的SUV车型,而源自“陆地巡洋舰70系列”的纯正越野血统也 [阅读全文]
我是4月26日定的白色普拉多VX普通版,等了快三个月的普拉多终于提到车了,今天我开了100公里大体说一下感受,车的提速很快,一点闷的感觉都没有,方向盘轻重合适,空气悬挂非常的舒服,没有感觉到太大 [阅读全文]
标题有些耸人听闻。但开SUV,确有很多人会上瘾。一个天天开SUV的人,很难去适应一辆小轿车。SUV热销也证明这类车有很大魅力,难怪一些身材娇小的女生也喜欢开着大型SUV“招摇过市&rdqu [阅读全文]
最近准备做底盘装甲需要把车升起来,用户手册说需要关闭空气悬挂,但是里面说的很含糊,这个操作是在熄火之前关闭还是熄火之后关闭。 网友说:升起来要关空气悬挂?去4S换机油怎么从没听说这个事, [阅读全文]
新普拉多空气悬挂是和老款VX的一样只有后桥是空气悬挂吗? 地盘升降是四轮同时升降?还是只有后轮升降? 网友说:新普拉多空气悬挂是和老款VX的一样,只有后桥是空气悬挂 [阅读全文]
● 丰田 普拉多 4.0L VX NAVI 空气悬挂车型入门价:69.8万元 和那些遥不可及的百万级豪车相比,国产普拉多顶配似乎是一个非常超值的选择,它的价格“仅有”70 [阅读全文]
各位,本人预购普拉多TX L NAVI,想请问各位车友,普拉多VX的空气悬挂 是不是真的有太大的用处,只有后桥有悬挂,这样花70多万买 是不是不值。希望大家多给意见,不胜感激! 网友说: [阅读全文]
其实空气悬挂道理也很简单,就和大伙常坐的气压调节的座椅一样,通过手柄控制,不但可以找到合适的座椅高度,而且还可以享受更舒适的乘坐感受。当然汽车上的空气悬挂技术要复杂多了,所以配备空气悬挂的SUV [阅读全文]