世嘉三厢采用“太空舱”的设计原理,拥有整体式高强度吸能车身,辅之以厚度从0.7mm到2.4mm不等的双面镀锌钢板,不仅车身厚度优于同级车,抗撞击性在同级车中也位居前列。与 [阅读全文]
看看世嘉三厢前面的防撞梁。白色的铝合金的就是东风雪铁龙世嘉这款2008年10月上市的新车有着非常优秀的“安全基因”,其原型车为雪铁龙最新一代以安全著称的中级车C4,此次C [阅读全文]
东风雪铁龙世嘉这款2008年10月上市的新车有着非常优秀的“安全基因”,其原型车为雪铁龙最新一代以安全著称的中级车C4,此次C-NCAP测试中,雪铁龙世嘉仅以0.2分的差 [阅读全文]
两厢世嘉在今年进行的C-NCAP碰撞测试中获得了4星的评价。三厢世嘉车架结构(尤其前部碰撞吸能结构)与两厢车型相同,所以这一碰撞测试结果对于三厢车型来讲也有相当的实际意义。 而配备 [阅读全文]
估计天窗版的是没有了,没天窗的呢?要是都减了神龙就缺大德了。 网友说:顶部的不是防撞梁,没有车是用头顶去碰撞的啊,另外,车顶是弧线的,也不可能装钢梁。我估计应该是加强筋,可以在车辆翻滚的时候起一定作 [阅读全文]