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随着我国大量基础设施建设及城市化进程的加快,建筑、通信、电力等城市建设和服务项目对专用汽车的需求越来越大,特别是对于多功能车型——皮卡来说,这些市场需求的增大推动了整个皮卡市场的快速发展。
就8月份来看,虽然处于销售淡季,但皮卡市场仍实现较快增长。其中长城汽车风骏皮卡8月份销量突破12000辆,9月份销量再次破万,达到10165辆,至此,风骏皮卡前三季度累计销售90982辆,8、9月销量连续突破万辆,预计10月份长城风骏还会迎来一个高增长阶段。
风骏皮卡负责人表示:去年风骏皮卡以10.32万总销量,连续13年获得行业销量冠军,创下了皮卡销量新高。今年前三季度销量已经接近10万辆,再加上“银十”高峰以及市场需求的持续增加,我们有信心获得更大突破。
除受市场需求量大的因素影响外,风骏皮卡贴近消费者需求的技术革新以及完善的服务网络是其销量持续增长的主要原因。舒适、人性化的车身设计,充足的载货空间,领先的高压共轨动力,以及点对点到家式的服务,使得风骏皮卡在品质、技术、服务等多个方面一直领先行业。
据了解,风骏皮卡2.5TCI车型采用电控高压共轨技术并加装中冷器,具有可靠性高、稳定性好、噪音低、低温启动迅速等优点。该车最大功率达到80kW,在1800~2600rpm的广阔区间内能够实现300Nm的峰值扭矩,比传统汽油车降低25%二氧化碳排放,轻松达到欧Ⅲ标准。除了在硬性技术上不断提升以外,长城风骏皮卡的“软性服务”也不断提高,更加注重品牌塑造。在今年,风骏皮卡推出“25000里耐力长征行”、“绿色节油训练营”等,以具体行动展现了风骏皮卡可靠耐用省油的高端品质。此外,“巡展”、“服务节”、“服务快递”等周到的服务也让风骏皮卡收获了良好口碑。这样“软硬结合”的做法使得风骏皮卡在今年前三季度取得了不错的成绩。
国内车市在今年上半年“急刹车”后,下半年走势就显得至关重要。在市场需求不减以及各大汽车厂商的努力下,汽车市场正在逐渐由淡转旺,尤其是从皮卡市场近两个月的销量看,其发展前景被业界看好。
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