车友投诉：帝豪EC7 RV发动机座椅车内多处异响

帝豪EC7 RV发动机座椅车内多处异响，遭到车友的投诉，具体是怎么回事，一起看看吧！

投诉详情：2011年5月购买帝豪EC7718RV豪华版，到现在行驶6900KM。期间做过两次保养，第一次两千多公里做的，第二次6900KM做的，第二次因为发动机声音太大，加了据说好的美孚速霸2000机油。自购车起多次到4S店维修，如中控台异响，经多次维修后终于解决（维修的师傅很是用心）、储物箱异响、门异响、座椅异响。雨刮器在行驶到约3000km的时候坏了，刮水留痕，找4S店说是时间超过4个月了，不保（保修手册上确实如此）无奈，帝豪车配的雨刮原来只能用4个月以内，自己更换了一付40块的，到目前为止工况良好。

车辆发动机冷车时声音堪比长城皮卡柴油车，热车后经在4S店同款多车对比，发现不管在车内还是车外确实声音较大，且车内有稍微抖动，但经师傅耐心检查但未能解决，说是加了好机油再观察，车辆慢速行驶和倒车时偶尔出现熄火，等红灯再行走时偶尔有断油现象（感觉自动刹车），4S店说有多车出现类似现象，要升级电脑板，交涉有一段时间，最早是先等厂家技术员过来升级，后说电脑板拆下寄到厂家升级后再寄回来给我安装上去，这是帝豪的售后逻辑？经投诉后最后回复等师傅过完年回来后再升级，估计十天内，算满意，期待中。最不幸的，因小孩不小心划破后排座椅发现，原来买车时厂家配置单上写的真皮座椅不是真皮，是人造革的。驾驶座座椅已严重磨损。

咨询4S店和帝豪厂家后得到同一回复：我们的座椅是与人接触的部位是真皮，其他部位不是。4S店注释：与人体接触部位为屁股中间和靠背中间。要知道当时我就是冲着真皮座椅和天窗才买的豪华版啊，你应该在配置单上写明座椅是屁股中间和靠背中间是真皮，其他部位是人造革的啊。你怎么能写是真皮座椅呢，难道在你的定义中座椅就两块吗？而且这两块到底是不是真皮的还未知，驾驶座的屁股中间的那块已经磨损严重了。打厂家的电话，接听人员说你买车的时候就应该自己鉴定到底是不是真皮啊。你吉利厂家卖的车，配置单上的配置要客户买车的时候做好鉴定才能买，按此逻辑，买车后，单鉴定估计要发上半年时间，你车有多少零配件啊。

投诉回复：帝豪汽车厂家回复：此车于2011-08-19进站享受首次免费保养并反映其中控台、储物箱等存在异响，中控台异响为面板固定支架接触不良导致，此故障排除；储物箱异响为鼓风机工作所发的正常声音，此与用户说明，用户对此理解；关于门异响，我站维修师傅检查后取出门内饰板内所放物品，随之试车未发现异响，用户对此理解；同年9月用户进站反映其雨刮刮不干净，经维修师傅清洁处理后建议用户更换雨刮片；2011-11-26用户进站事故维修并反映车辆发动机声音较大及车辆慢速行驶和倒车时偶尔出现熄火，等红灯再行走时偶尔有断油现象，针对发动机声音较大我站维修师傅检测后未发现异常，建议用户再观察及下次保养时更换级别较高的机油，而关于会熄火现象则需ECU、TCU升级，当天与质量部王工、升级技术人员钟工联系，其说明后续会上服务站升级会熄火车辆，我站已与用户说明，2月2日用户来电咨询，我站服务顾问告知用户需把ECU、TCU拆下寄回厂家升级（服务站无升级设备），用户对此不认可并投诉至400，当天，我站技术总监与厂家技术人员取得联系并要求授予我站升级的所有数据及设备，2012年2月11日用户ECU、TCU升级成功，故障排除；同天用户向我站反映其座椅并非真皮座椅，针对这一情况已向用户说明其车为2011年生产车辆，座椅为皮质座椅。2012年2月21日再次与用户联系并解释，且说明我们的座椅是符合产品品质及技术要求的座椅（是合格的产品），吉利公司宣传的是“皮质座椅”，而非真皮座椅。