车友分享：大众速腾最新故障及解决方法

10.汽车保养小常识
一、速腾1.8T更换机油和机油滤清器后，需注意：仪表板上的机油灯亮时，发动机只允许怠速运转，切勿急加油门，以免损坏涡轮增压器，待机油压力恢复正常、报警灯熄灭后，方可加速。 　　
二、所有速腾汽油发动机加注的冷却液，都是符合TLVW774D标准的防锈防腐剂G12，添加时必须使用同样型号（即G12）的红色冷却液。 　　
三、冷凝器时空调的散热器，一旦被堵塞，发动机的温度就会上升，空调的制冷效果就会明显下降，空气被冷却后，蒸发器冷凝形成的水分聚集在一起，必须排出车外。这个排水口一般在车的下部，容易被泥沙，灰尘等杂物堵塞，送一造成车内积水，不仅给您增加麻烦，甚至会损坏机件。所以夏天到来之际，一定要将冷凝器、蒸发箱及排水口等部位保持清洁。 　　
四、车漆如人的皮肤，长期暴晒也会发旧、起皱。普通的保养———“打蜡”虽然有一些作用，但不会有长久的好处，因为车蜡都含有矽的成分，久经紫外线的照射会锈蚀车漆，留下黑斑，且车蜡中的研磨颗粒，会在车漆上留下细痕。车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用，而且会因温度过高而流失。若想给车漆增一层夏季的保护膜，最好的方法是进行封釉处理。用专业的振抛机类似釉的保护剂通过振动挤压进入漆的细孔内，再配合红外线灯的照射，使之形成如同网状的牢固保护层。釉的内部富含UV紫外线剂，可以大大降低紫外线对车漆的损伤，并能对酸、碱等化学成分的腐蚀起到一定的抵抗作用。 　　
五、夏季的地面温度会达到50多度，因而轮胎的保养也很重要。当轮胎与地面高速摩擦时，其内压升高，胎面弧度增大、着地面减小、行驶中滑移增加，而且胎面中间磨损增加，遇到冲击易造成脱空或爆胎，容易造成事故。所以，夏天汽车起步、停车时要保持低速，减少车胎与地面因起步、停车所造成的非正常磨损。停车时应将车停放在阴凉处，避免太阳光对车胎的直射。如果对车胎进行降温处理，不要用水浇泼。防止因冷热的强烈变化影响车胎的寿命。
11，1.8T车车高速熄火。
约2006年7月或者8月以前生产的1.8T车型由于使用了有问题的空气流量线束，倒致这个问题，更已经解决，最近如果买库存车的要注意这个问题
12，AT车型变速箱有渗，漏变速箱油。
这个主要发生在2.0的车型上，1.6和1.8T也有，可能由于产量问题相对较少，生产时间也是2006年初至10月左右，原因是可能是变速箱密封胶不合格或者是密封胶用料不足产生，17VW没有官方确认，只给出打胶处理，并且以后的车车是否已经杜绝类似情况，目前尚不清楚，请购买库存2.0AT车型的车主要注意
13，低速打方向时有“吱吱”声
是平面轴导致，可以到4S索赔，但也有更换后依然，08已经替换新件
14，大灯内有水渍
速腾全系列车均有此问题，据说有的4S可以索赔，原因尚不明确，有可能是设计问题，途安的也有类似问题，建议洗车时不要用强压水直喷大灯
15，2.0车型机油消耗过大
这个问题在PASSAT和途安上也有，官方说明书上写1000公里不少于1升正常，目前只能当作是正常来判断，个人经验是5000ＫＭ后要多加注意观察
16，AT自动档车型，放开或者踩下刹车时有“咯噔”声
这是正常的，自动档的车型都有这情况，只是日韩车的声音较轻，不过在刹车踏板上也会感觉得到，只是没有树藤的车那么明显
17，车车放得了一夜启动时怠速有时低，有时很高（1200）声音很恐怖，过1到2分钟消失
这是正常情况，主要发生的原因是气温大约高于15度后，停车久后，点火后怠速就高到1200转，目前据说是由于某项设备同时工作，增加了发动机负荷导致的原因
18，2.0车型在停车熄火后听到发动机仓内不断有“劈喱啪”声
这也是正常，所有的树藤2.0车型都有这个情况，原因不是明确，据说可能是某部件热帐冷缩导致
19，后视镜不加热
在气温高于15度时这项功能不起作用，原因不明，要问17VW