晶锐1.2T引擎全赏析 节能省油动力强

第二代Fabia车身尺码为4000×1642×1498mm、轴距为2465mm，更为VW 集团旗下率先采用A05前置引擎前驱底盘平台的车款，比起系出同源的VW Polo、AUDI A1还要早，在设定上为前麦弗逊、后扭力梁悬吊设计，除了标 配4轮碟煞系统，亦导入ESP电子行车稳定系统、MSR引擎循迹控制系统、 ASR加速防滑控制系统、HBA液压刹车助力辅助、ABS刹车防抱死系统、斜坡 起步辅助等功能，搭配双前座、双前座侧边防护气囊、四门防撞钢梁与车 体前后吸震式保险杆，更让全体乘员之行车安全获得全然之保障，在安全 防护层面可说是此级距车款中的佼佼者。

Fabia率先采用VW集团旗下的A05底盘平台，为前麦弗逊、后扭力梁悬 吊设计。

Fabia所搭载的各项主动/被动式安全配备，在安全防护层面可说是此级距车款中的佼佼者。

第二代Fabia所搭载的1.2 TSI引擎，除了以涡轮增压技术弥补小排气 量引擎扭力之不足，更提供相当于1.8L自然进气引擎的17.9kgm峰值扭力， 且可于引擎转速1550rpm提前涌现。因此在踩下油门的剎那，便能感受到 Fabia所拥有的充沛力道，搭配对应台湾路况绰绰有余的底盘回馈，以及精 准的转向反应与操控表现，全然不觉这是辆搭载1.2L汽油引擎小车的动力 表现，无论于一般市区或快速道路上，均展现游刃有余的动态表现。

Fabia所搭载的1.2 TSI引擎，以涡轮增压技术克服小排量动力输出的 不足，更创造出比美1.8L自然进气引擎的峰值扭力输出。

Fabia无论于一般市区或快速道路上，均展现游刃有余的动态表现。

此外，此具1.2 TSI引擎17.9kgm峰值扭力可自1550rpm持续延伸至 4100rpm，也是让Fabia好开易上手的一大因素，加上七速DSG变速箱的搭配 ，换档反应精确、平顺又迅速，在动力衔接方面几无落差，可以将其视为 帮助驾驶展现较赛车手更快传统手排换文件速度之科技利器，除了交由变 速箱软件自行决定最佳换文件时机之外，亦可以切换入手自排模式，掌握 动力操之在我的驾驭快感。

Fabia以1.2 TSI引擎搭配七速DSG变速箱的动力组合，展现出好开易上手的特性。

同时，身为SKODA品牌当家都会小车的Fabia，除了车身造型利落有劲 外，更拥有十多种车色选择，并可选配白色车顶与电动天窗，提供消费者 最具个性化的车款搭配元素，加上在动力操控与节能省油方面均有上乘表 现，更适合于喜欢尝鲜求变的都会人仕。

Fabia拥有十多种车色选择，并可选配白色车顶与电动天窗，提供最具个性化的搭配元素。Fabia搭载的1.2 TSI引擎除了充沛动力外，更拥有平均油耗16.6km/L 的杰出表现。结合独特时尚、充沛动力与环保节能等特质，Fabia堪称最具个性化进 口小车选择。