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下面说说我统计的油耗信息。
第1箱油不准,从第2箱油开始计算。
第2箱,8.8(全部市区,走走停停,不挂空档)
第3箱,7.0(1/5郊区,剩余的市区,路况一般,平均时速40,小下坡空档滑)
第4箱,7.5
第5箱,8.5(全部市内道路,压车严重,开空调)
分析油耗高的原因:
1.上下班路程过短,7公里(上班路程+下班路程),热车的时候不敢跑太快,车刚热,到目的地了。
2.上班还凑合,可以稍微早走一点,但下班就不行了,严重压车。
3.上下班的总路程中,50%用3档和3档以下,40%用4档,10%用5档和空档。强挂高档,必拖档。
4.大连是丘陵地形,上下班的路程,是个“人字型”,家和单位,地势低,中间经过大上坡,不管上下班,都是先上大坡,再下小坡。再有,由于单行路的关系,上班和下班是两条路线,上坡和下坡不是对等的,不管上班还是下班,都是上坡多,每个单程的3/5是上坡。上坡费油,下坡确并不能省下多少油。
如果上坡又赶上压车,更是费油。
5.第3箱油中,只小小的跑了一下郊区(大概100公里),油耗就立即降从8.8降到7.0个,而且这之后的一周里,车的起步明显轻快有劲了,如果郊区的路占总里程再多一些,油耗还能降。如果就是上下班开,油耗维持在8个左右,降不下来。
只要上下班开,只要压车,只要上坡,这三点中符合两点,排量再小也不省油。