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为这个级别的代步小车,新奥拓的悬架是传统的前麦弗逊和后扭转梁的结构,后悬带有横向稳定杆,对悬挂整体的刚性表现有一定的提升,拥有更好的行驶稳定性,悬挂的调校软硬适中,对一些路面细小的起伏和颠簸都能很好地过滤。
此外,新奥拓厚实的坐椅确实很讨人喜欢。真皮和织布材质的一体式拼色坐椅不仅看上去很精致,而且乘坐舒适性和对身体的包裹性都很出色。在隔音效果上,新奥拓表现得中规中矩,由于在发动机舱增加了隔音棉,新奥拓在怠速状态下能够很好地把噪音隔绝在车外。
无论是外形空间,抑或是动力配置,新奥拓确实都符合一辆优秀代步小车的标准,而且它的价格并没有高高在上,4.49万~5.89万元并不比同级别自主品牌车型高。