小排量时代—天语SX4两厢与骐达全系导购（图）

骐达：车内大空间更适合家庭使用

骐达这个名字蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。虽然比颐达短了190 mm，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。骐达首次批量采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺，在世界范围内尚属首次，它配备了由日产和雷诺共同开发的全新直列4缸HR16DE发动机，采用DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC（连续可变气门正时控制）技术。骐达可以根据车辆的行驶状态，控制进排气的凸轮轴相位，以保证最佳的点火时间，从而大幅度提高输出扭矩和燃油经济性，油耗仅为5.6 L/100 km，比同排量发动机减少20%，同时采用了航空轻量铝合金制造技术，比同级别的发动机减轻将近30%的质量，发动机进排气反置设计可以提升进排气效率，提高中低转速扭矩输出的同时，燃油效率更高，最大扭矩为153 N•m，最大功率为80 kW 。

骐达轴距为2 600 mm，长、宽、高分别为4 205 mm、1 695 mm、1 540 mm，在同级车里并不算很大，但是前排座椅到头部的空间达到了960 mm，后排空间略小，也达到了940 mm。作为颐达的两厢车，骐达从侧面看，线条更柔和，没有了尾巴，显得更加精致，尾部的线条更加流畅，尾部具有下沉的视觉效果，显得车身更加平稳。合理的外形设计使骐达的风阻系数达到了0.29，对节省燃油非常有利。

通过采用日产最先进的构造设计理念，将机器占用空间最小化，人员乘坐空间最大化，骐达实现了1 836 mm的居同级别之最的有效室内长度和653 mm的超大后座腿部空间。后排座椅独具椅背10段40º调整功能和240 mm的后座椅滑动功能，驾驶席更带电动6向调节功能。内饰材质大量采用了高级车使用的低缓弹柔软材料，全车所有接缝精致密合，工艺达至国际一流水准，并使用了领先同级的I-KEY智能钥匙系统，不过手制动与前排中央扶手干涉的问题仍然存在。

骐达的内部空间虽然比较宽适，但是行李厢空间并没有很大，仅有289 L，将后排座椅向前移动后后排空间可以达到463 L。2008年12月1日上市的骐达科技版在现有的智能版自动挡的基础上，增配了魅力科技套装，包括7英寸超大液晶显示器、DVD影音系统和3色显距倒车影像系统等中高级车才拥有的人性化先进装备，这些配备使它的指导价格比智能版自动挡多出6 000元，还是非常超值的。
与07款相比，08款骐达车身颜色增加了璀璨金、冰晶蓝、月光银3种，给消费者带来了更多选择，内饰的配置和颜色也有所增加，总体来说显得更加时尚美观。08款骐达上市后的定价比07款低了1.3万元，以北京为例，目前市场上的优惠幅度保持在1万元左右。