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空间型选手,骐达
骐达适合出游,主要体现在它与众不同的后排空间上。日产设计师在骐达的后排腿部空间上可谓下足了功夫,纵向空间相当可观,跑长途坐在后排很惬意。不过前提是后排只坐两个人,因为骐达的宽度明显比同级车窄,横向空间不足,这也影响到了驾驶座的驾乘感。因此开骐达旅游,对司机来说并不是件美事。作为自驾游车型,骐达的通过性也需要注意,它的底盘比一般轿车还要低,经常需要离开公路的车主要慎重考虑。
骐达的经济性也不错,日常使用百公里油耗可控制在8升以下,比很多同级车型表现都要好。骐达省油,其中一个重要原因在于它很轻,整备质量不足1.2吨,与很多A0级车相仿。不过如此省油也是要付出一些代价的,骐达的车身刚度不高,不仅影响底盘舒适性,而且在安全性方面也比较让人担心。
真正适合自驾游,同时又非常省油,本身就是一对矛盾体,因此能将这二者结合得很好的车型极少。从以上车型可以看出,高尔夫和骐达或多或少在某些方面有所欠缺。天语SX4诞生于以省油著称的铃木家族,同时又是在全新CROSS理念下开发而来,从而获得了其他车型所不具备的兼顾特性。另外,天语SX4上市后可靠性口碑非常高,是一款很省心的家用车,现在购买天语SX4,全系可享受优惠3000元的专项节能补贴,更值得喜欢自驾游又注重经济性的车主作为首选。