世嘉三厢提车两天驾驶体验

刚取世嘉三厢车两天，有点小体会，也不敢说以后的体会怎样，至少现在是这样的看法。以前只在驾校驾驶过吉普，感觉10公斤的力量也刹不住车，刚开了两天世嘉三厢，感觉0.5公斤用力也可以使车很快降速，开起来信心很足，另外，坐在车内很舒适，有点小坑也没觉得有什么振动，发动机噪音很低，我在楼下练车，楼上的都不知道，几个显示屏和厚重的门使人觉得有高档的感觉。

转弯打向更是很准确，轻松，我可以在复杂路段轻松掉头，油耗我没统计，总共加了200块油，但这两天开了100KM，感觉还没用什么油，估计能开400公里，因为我一般都是3档，大部分是30公里的速度，看样子油耗不到9，记得超过40公里速度时显示是8的油耗，1.3吨的车坐起来很舒适，只耗这点油，我觉得很满意，前排空间和后排空间对我这样不算很胖的人还是觉得很宽敞的，我170cm,坐在前排，还剩接近两拳头的空间，我轻撞了两次，一次是撞了卷帘门，一次是撞了别人的后视镜，两次没没留下痕迹，因为我在驾校开车不到2小时，技术很一般，所以一般车是不敢开的，两次刮蹭都是没太注意，忘了及时踩刹车。

因为我没开过别的车，不好说这车比别的车好还是不如，但是我觉得要是这车以后不要经常出毛病，我还是不会后悔的，我想买世嘉的一定会说世嘉好，也希望别的车友多提点意见，毕竟只有发现缺点才能给我们提供更好的车，我想如果别的车和我用的世嘉三厢差不多，那还是选外形更重要，如果觉得和世嘉三厢使用起来有区别，不妨去看看世嘉，至少，在我了解的20万以内的车，只有致胜应该比世嘉好，只是太大我开不了，价格高得太多我还不愿买，总之，据我了解，大家多看看致胜和世嘉这样的好车，如果是为了我的安全，我不会推荐致胜，我宁愿推荐日系车，我只是觉得像致胜和世嘉这样的好车，没被更多的人享受到，感到是一种遗憾。

写到这儿我又觉得作为爱国的角度，我们都应该买自主品牌，或许我推荐致胜和世嘉是对自主品牌不利，因此我真的不想推荐，但想到好多朋友被有的经销商欺骗，我又觉得写出来有必要，我只是希望更多的朋友去关注好车，而不要被一些经销商欺骗了，还不知道。因为我也刚用车，只是简单说说感受，如果我们用了一年还说好，那就是真的好吧。第一批买车是赌博，后面买车就清晰多了，总之在没什么好车可选的情况下，致胜和世嘉三厢还算好看好用不费钱的车了，应该买了不会后悔吧。当然我最希望的是下次买自主品牌。